شهدت مبيعات السيارات مايو الماضي ارتفاعاً طفيفاً مقارنة بالشهر نفسه من 2011 بنمو 4%، حيث سجلت المبيعات 15.4 ألف سيارة مقابل 14.7 ألف.
كانت «البورصة» قد رصدت فيما توقع علاء السبع، رئيس مجلس إدارة «السبع اتوموتيف» انخفاض المبيعات بنحو 30% خلال الشهر الجاري بسبب الأوضاع السياسية الراهنة وتأثيرها على السوق.
ووفقا لتقرير مجلس معلومات سوق السيارات «الاميك» تراجعت مبيعات سيارات الركوب 4% مسجلة 10.7 ألف مقارنة بـ11.1 ألف وحدة خلال مايو من العام الماضي، فيما سجلت مبيعات الاتوبيسات زيادة بواقع 31% بنحو 1358 وحدة مقابل 1039 وزادت مبيعات الشاحنات 30% مسجلة 3.3 ألف وحدة مقابل 2.5 ألف مايو 2011.
وذكر «الاميك» ان مبيعات الشهور الخمسة الأولى من العام الجاري بلغت 75.1 ألف وحدة مقابل 59.6 ألف خلال الفترة نفسها من العام الماضي بنحو 26% وارتفعت مبيعات سيارات الركوب بواقع 23% مسجلة 53 ألف وحدة مقابل 43.2 ألف، وسجلت مبيعات الاتوبيسات نمواً 45% بنحو 7.3 ألف وحدة مقابل 5 آلاف العام الماضي فيما سجلت الشاحنات نمواً بواقع 30% لعدد 14.7 ألف وحدة مقابل 11.3 ألف خلال الفترة نفسها من 2011.
وتربعت شيفرولية على رأس السوق بمبيعات 4.1 ألف وحدة مقابل 3.8 ألف العام الماضي، وجاءت هيونداي في المركز الثاني بنحو 3.7 ألف وحدة مقابل 3.5 ألف في مايو من وجاءت هيونداي في المركز الثاني بنحو 3.7 ألف وحدة مقابل 3.5 ألف في مايو من العام الماضي، واحتلت «كيا» المركز الثالث بمبيعات 1.5 ألف وحدة بزيادة كبيرة عن مايو 2011 الذي وصلت فيه نسبة المبيعات إلى 803 وحدة، وجاءت تويوتا في المركز الرابع بمبيعات 1.4 ألف وحدة مقابل 876.
واحتلت سوزوكي المركز الخامس بنحو 533 وحدة مقابل 483 وجاءت اسبيرانزا بالمركز السادس بنحو 532 وحدة مقابل 882، ومتسوبيشي في المركز السابع بـ514 وحدة بقفزة هائلة عن مبيعات العام الماضي، والذي باعت فيه 40 وحدة فقط.
وجاءت سكودا في المركز الثامن بـ419 سيارة مقابل 437 في مايو 2011 ودخلت «جولدن دراجون» الوافد الجديد على «الاميك» لتنافس في السوق محتلة المركز التاسع بـ345 وحدة تلتها «رينو» بالمركز العاشر بـ213 مقارنة بـ718 في مايو الماضي، فيما حل في المركز الحادي عشر «بيجو» بـ213 وحدة، فيما باع باقي السوق حوالي 1.3 ألف وحدة.
وعن النتائج المجمعة لمبيعات الشهور الخمسة الأولى لعام 2012، جاءت شيفرولية بالمركز الأول ببيع 19.8 ألف وحدة، فيما حلت هيونداي ثانية بـ18.3 ألف وجاءت «كيا» ثالثا بـ 7.1ألف، و«تويوتا» بالمركز الرابع بـ4.8 ألف ثم «رينو» خامساً بـ3.09 ألف و«سوزوكي» سادساً بـ2.8 ألف.
فيما استطاعت «اسبيرانز» ان تحتل المركز السابع بإجمالي مبيعات 2.7 ألف سيارة و«تويوتا» بالمركز الرابع بـ4.8 ألف ثم «رينو» خامساً بـ3.09 ألف و«سوزوكي» سادساً بـ2.8 ألف.
بالمركز الرابع بـ4.8 ألف ثم «رينو» خامساً بـ3.09 ألف و«سوزوكي» سادساً بـ2.8 ألف.
فيما استطاعت «اسبيرانز» ان تحتل المركز السابع بإجمالي مبيعات 2.7 ألف سيارة لتتفوق على متسوبيشي التي حلت ثامناً بـ2.4 ألف وجاءت «سكودا» في المركز التاسع بـ1.6 ألف و«فولكس فاجن» العاشر بـ1.5 ألف و«جولدن دراجون» الحادي عشر بـ1.3 ألف والمركز الثاني عشر كان من نصيب «كبينج لونج» التي باعت 1.2 الف وباع باقي السوق نحو 7.9 ألف.
ووفقا لمجلس معلومات سوق السيارات، ارتفعت مبيعات السيارات المستوردة خلال الشهور الخمسة الأولى من العام الجارى مقارنة بالفترة نفسها من 2011 بواقع 41%، حيث تم بيع 41.9 ألف سيارة مستوردة مقابل 29.7 ألف، فيما حققت مبيعات السيارات المجمعة محلياً نمو 11%، فزادت من 29.9 ألف إلى 33.1 ألف سيارة.
حافظت هيونداي على المركز الأول في مبيعات الملاكي باستحوذها على 34.2% من السوق بـ18.1 ألف وحدة تلتها شيفرولية بـ16.2% ومبيعات 8.6 ألف وكيا بحصة سوقية 13.5% و7.1 ألف و«رينو» بالمركز الرابع ببيع 3 آلاف وحدة وحصة سوقية 5.8% واستحوذت «اسبيرانزا» على 5.2% من السوق بـ2.7 ألف وحدة.
تربعت هيونداي على رأس مبيعات السيارات المجمعة محليا، وباعت 8.7 ألف سيارة وتلتها شيفرولية بـ6.4 ألف واسبيرانزا بـ2.7 ألف، فيما بلغ عدد الوحدات المباعة من BMW نحو 722 و627 جيب و151 ماهيندرا و148 من تويوتا و31 من جريت وول و25 جاك و20 سيارة بيجو.
وبالنسبة للمستورد احتلت «رينو» المركز الثالث ببيع 3 آلاف سيارة خلف كيا التي جاءت ثانية بـ7.1 ألف وهيونداي التي حلت أولى بـ9.4 ألف، فيما جاءت شيفرولية رابعة بـ2.1 ألف وتويوتا خامسة 1.8 ألف ومتسوبيشي سادسة بـ1.8 ألف ثم جاءت سكودا في المرتبة السابعة بـ1.6 ألف وفولكس فاجن ثامنة بـ1.3 ألف وسوزوكي تاسعة بـ661 ألف وديهاتسو في المرتبة العاشرة بـ599 ألفاً ثم بروتون بـ586 وحدة وبيجو بـ579 وحدة، فيما باع باقي السوق نحو 2.3 ألف وحدة من السيارات المستوردة.
وذكر «اميك» ان فئة 1500 إلى 1600 سي سي من السيارات استحوذت على 61% من سوق سيارات الركوب خلال مايو الماضي بـ6.6 ألف وحدة، الا انها شهدت تراجعاً بحوالي 15% عن مايو من العام 2011 والذي باع نحو 7.7 ألف وحدة.
أوضح ان إجمالي مبيعات الملاكي ـ الركوب ـ تراجع بنحو 4% خلال مايو وسجلت بيع 10.7 ألف وحدة مقابل 11.1 ألف.
وبالنسبة لإجمالي سوق الملاكي منذ بداية العام وحتى مايو الماضي شهدت المبيعات نحو 23% مقارنة بالفترة نفسها من العام 2011، واستحوذت الفئة بين 1600 و1500 سي سي على 63% من السوق ببيع 33.6 ألف وحدة.
أشار التقرير إلى ان مبيعات السيارات الكورية كانت الأعلى خلال الشهور الخمسة الأولى من العام الجاري بـ25.2 ألف سيارة مقابل 16.6 ألف الفترة المقارنة بنمو قدره «الاميك» 51.8%، فيما تراجعت مبيعات السيارات الاوروبية 6% لتسجل بيع 8.6 ألف مقابل 9.2 ألف.
زادت مبيعات السيارات الامريكية الصنع بواقع 31.1% لتحتل المرتبة الثانية سوقيا ببيع 9.7 ألف وحدة مقابل 7.4 ألف وانخفضت مبيعات الياباني بـ 8% ببيع 5.2 ألف وحدة مقابل 5.6 ألف وشاركه الصيني في التراجع بواقع 12.6% وباعت 3.3 ألف سيارة مقابل 3.8 ألف حتى نهاية مايو الماضي، وشهد السوق طفرة في مبيعات السيارات الآسيوية التي ارتفعت بواقع 105% ببيع 737 وحدة مقابل 358 وحدة.
ووفقاً للسعات اللترية، استحوذت مبيعات السيارة «سوزوكى ماروتى» على 63.6% من مبيعات السيارات أقل من 1000 سى سى، التى باعت ألفاً و35 سيارة، وجاءت شفروليه سبارك بالمركز الثانى بـ 28.1% فيما حلت «جاك AO» ثالثة بـ 8.3%.
احتلت السيارة «اسبيرانزا A113» المركز الأولى فى فئة السيارة بين 1000 إلى 1300 سى سى حيث استحوذت على 28% من المبيعات البالغة 3 آلاف و83 سيارة، تلتها هيونداى I10 التى استحوذت على 27% ثم كيا بيكانتو 26%و«بروتون ساجا» 6% وشيفروليه نيو سبارك 4% وفيات بونتو 3% وجيلى باندا 2% و1% لكل من متسوبيشى لانسر وجيلى باندا كروس وجيلى سى كيه تو ودايهاتسو سيرون.
باعت السيارة فئة 1300 إلى 1500 سى سى حوالى 8.9 ألف سيارة واستحوذت شفروليه لانوس على النصيب الأكبر من المبيعات بـ 38%، تلتها «افيو» 1.5 بـ 34% ثم فولكس فاجن باست 1.4، وكيا نيو ريو بـ 7% لكل منهما وفولكس جولف 6 بحوالى 4% وفولكس نيو جيتا 2% و1% لكل من بريليانس اف آر فى وتويوتا افانزا 1.5 وفورد فيستا وبريليانس وفولكس فاجن سى سى والانجلون إس سى سفن.
استحوذت السيارة «فيرنا» من هيونداى على النصيب الأكبر من مبيعات شريحة 1500 إلى 1600 سى سى بحوالى 25.9% من إجمالى المبيعات، التى قدرها «الاميك» بـ 33.6 ألف سيارة.
وحلت «نيو النترا» فى المركز الثانى مستحوذة على 14.3%، ثم «هيونداى اكسنت اربى» 9.7%، وجاءت كيا كارينز فى المركز الرابع بـ 6.4% ثم متسوبيشى لانسر 5.3% ونيو سيراتو 5% وسكودا OCT فانتريا 4.9% ولوجن سيدان من رينو بـ 4.8% وتويوتا كرولا إن جى 1.6 بـ 4.3% وشيفرولية أوبترا 3.6% وينو فلونس 1.8% وشيفرولية كروز 0.9% وM11 من اسبيرانزا بـ 0.8% وكيا سول 0.7% وباقى السيارات استحوذت على 9.8% من السوق.
تربعت «بى ام دبليو» على رأس شريحة السيارات الأكثر مبيعاً فى فئة 1600 إلى 2000 سى سى عبر السيارة «BMW – 318I» التى باعت 22% من إجمالى 343 سيارة تلتها «أودى ايه فور» بـ 19% ثم بى إم دبليو 320 اى بـ 17% وهيونداى نيو سونتا 15% و«أودى ايه سكس» بـ 14% وفولفو «XC60 بـ 8% واسبيرانزا «A620» %2 و1% لكل من سونتا وسوبارو ليجازى.
4.1 ألف سيارة باعتها فئة السيارات الـ SUV أقل من 2000 سى سي، وجاءت «كيا سبروتاج» 1600 سى سى التى قدمتها كيا العام الماضى على رأس هذه الفئة مستحوذة على 39% من السوق، ومن الجدير بالذكر أن السيارة منذ دخولها للسوق ويعانى عملاؤها من الانتظار لمدة قد تصل إلى 5 أشهر لاستلامها بسبب الاقبال الكبير.
وفى المركز الثانى جاءت تيجو من اسبيرانزا 1600 سى سى بحصيلة 29% من السوق ودايهاتسو تريوس بـ 14% ثم بى ام نيو اكس ون بـ 4% و3% لكل من رينو دستر وتيجو 2000 سى سى وماهيندرا سكوربيو.
باعت السيارة جيب شيروكى 3.7 حوالى 24% من إجمالى مبيعات فئة «SUV» الأكبر من 2000 سى سى والمقدرة مبيعاتها من «الاميك» بحوالى 1.5 ألف سيارة، ثم فى المركز الثانى جيب رنجلر انليمتد بـ 16% ونيو اكس 3 من BMW بـ 9% ونفس النسبة للفوتشنر الجديدة من تويوتا وأيضاً لـ «لاند كروزر».
جراند شيروكى استحوذت على 7% من السوق وشيفروليه كابتيفا على 5% من السوق وBMW X3 على 4% ودوج رام على نفس النسبة وماهيندار «4X2، 4X4» على 3% من السوق ولاند روفر ورانج روفر 2% وفورد ايدج 2% ونسبة 1% لكل من دودج دراجون وسونتا اف اى وأودى كيو 7 وبى ام اكس سيريس ومتسوبيشى باجيرو و1% لباقى سيارات هذه الشريحة.
لم يكن هناك مبيعات تذكر فى مشروع التاكسى الأبيض الذى تديره المالية باستثناء 288 سيارة من هيونداى فيرنا خلال الشهر الماضى.
تدنت مبيعات التاكسى الأبيض خلال الشهور الخمسة الأولى من العام الجارى حيث تدرج منحناها خلال يناير بواقع 110 وحدات فى يناير، ثم إلى 163 وحدة فى فبراير وقفز فى مارس إلى 349 وحدة، ثم تراجع أبريل إلى 182 وعاود الارتفاع مايو بنحو 288 وحدة كانت جميعها من نصيب الفيرنا.
جدير بالذكر أن المشروع يعانى الكثير من المشاكل فيما يتعلق بسداد الأقساط، تحاول وزارة المالية البحث عن مخرج للأعباء المتراكمة من المشروع، حيث تحملت قيمة الإعلانات بعد انسحاب الشركات، بالاضافة إلى أن المشروع قد يتوقف مع العلم أن هناك مرحلة جديدة من المفترض أن تبدأ قريباً.
استحوذت سوزوكى على النصيب الأكبر من مبيعات الاتوبيسات بـ1.7 ألف اتوبيس مقابل 1.2 ألف خلال الفترة نفسها من العام الماضى فيما حلت «جولدن دراجون» الصينية الوافد الجديد على مجلس معلومات سوق السيارات «الاميك» فى المركز الثانى بـ1.3 ألف اتوبيس.
كان المركز الثالث من نصيب «تويوتا» التى باعت 1.3 ألف وحدة مقابل 1.2 ألف خلال فترة المقارنة، فيما احتلت «كينج لونج» الصينية المركز الرابع بـ1.2 ألف وحدة تلتها «شفرولية» بـ777 وحدة ثم «شنغاي» الصينية التى باعت 275 وحدة، ثم «بريليانس اوتو جنبت» وباعت 204 فيما باعت مرسيدى ام سى فى 104 اتوبيسات وباعت هيونداى 101 وإجمالى ما باعته متسوبيشى 91 وحدة، لتبقى 51 للحافى و34 وحدة لفولكس.
وبالنسبة لسيارات النقل والشاحنات، اظهر «اميك تصدره شفرولية» التى باعت 10.4 ألف شاحنة خلال الشهور الخمسة الأولى من العام الجاري، وحلت ثانية تويوتا بـ1.6 شاحنة، ثم متسوبيشى بـ545 وحدة وسوزوكى بـ452 ولجاك بـ377 وشنغاى بـ267، فيما باعت «GMC» 260 شاحنة وتلتها ديهاتسو 34 شاحنة، 227 ثم مرسيدى ام سى فى بـ141 وفولكس بـ126 وهيونداى بـ108 وبيجو بـ66 وفيما باعت افيكو 34 شاحنة وفيات 23 وأخيرا جاءت ماهيندرا فى ذيل القائمة بـ22 شاحنة.
