استطاعت سوزوكى أن تقتنص المركز الأول فى فئة السيارات المعادلة والأقل من 1000 سى سى عبر سياراتها «ماروتي» التى وصلت مبيعاتها إلى 1.3 ألف سيارة مستحوذة على 68.2% من السوق، فيما حلت «شيفرولية سبارك» بالمركز الثانى بحصة 24% و«جاك» ثالثة بـ 7.8%.
وتصدرت كيا نيو بيكانتو مبيعات الفئة التى تتراوح سعتها بين 1000 و1300 سى سى، حيث بلغت 4.2 ألف سيارة بحصة سوقية 29% تلتها اسبيرانزا A113 بنحو 28% ثم هيونداى I10 بنحو 26% و6% وبروتون ساجا 6% و4% نيو سبارك 4% وفيات بونتو ولكل من جيلى باندا ومتسوبيشى لانسر وجيلى باندا كروس ودايهاتسو سيرون وجيلى CKLL %1.
جاءت شيفرولية لانوس الأولى على فئة 1300 إلى 1500 سى سى بحصة سوقية 38% بإجمالى 13.3 ألف وحدة تقريباً بنحو 72% من مبيعات السوق، تلتها افيو بنسبة 34%.
استمرت فيرنا على رأس السوق فئة 1600 سى سى بحصة 25.3% بإجمالى مبيعات 47.5 سيارة تقريباً، فيما تلتها نيو النترا بـ 14% ونحو 8% لاكسنت RB المقدمتين من هيونداى أيضاً لتستحوذ بذلك جى بى أوتو وكيل هيونداى على الحصة الأكبر من هذه الشريحة بإجمالى 48.2%.
استطاعت «BMW» أن تسيطر على الحصة السوقية الأكبر من فئة 1600 إلى 2000 سى سى بنسبة 41%، وجاءت BMW 318I فى المرتبة الأولى بإجمالى 456 وحدة.
وجاءت بى ام دابليو نيو سيريس 5 فى المرتبة الأولى للفئة الأكبر من 2000 سى سى بحصة سوقية 54% بإجمالى مبيعات 402 سيارة.
فى فئة سيارات الـ SUV نيو سبورتاج المقدمة من كيا بالمركز الأول فى فئة السيارات أقل من أو يساوى 2000 سى سى بإجمالى مبيعات 5.5 ألف حدة تقريباً بنحو 38% ثم تيجو 1600 سى سى بحصة سوقية 27%.
أما فئة اس يو فى الأكبر من 2000 سى سى استحوذت جيب شيروكى على 3.7% لتحتل المركز الأول بإجمالى 2.6 ألف سيارة وبحصة 18%، وجاءت تويوتا فوتشنر فى المركز الثانى بنفس الحصة السوقية تقريباً.
خاص البورصة
