Efghermes Efghermes Efghermes
الأربعاء, يوليو 2, 2025
  • Login
جريدة البورصة
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    مدبولى يطالب بتقديم الدعم لمصر فى ضوء الأعباء الملقاة على عاتقها

    مدبولى يطالب بتقديم الدعم لمصر فى ضوء الأعباء الملقاة على عاتقها

    مجلس النواب

    «النواب» يوافق نهائيًا على مشروع قانون «قواعد التصرف في أملاك الدولة الخاصة»

    إيلون ماسك ؛ تسلا

    إيلون ماسك يدرس استثمار 112 مليون دولار في جنوب إفريقيا عبر “ستارلينك”

    مصر ؛ القطاع السياحى ؛ السياحة ؛ الاقتصاد المصرى ؛ نهر النيل ؛ القاهرة ؛ الفنادق ؛ دعم قطاع السياحة ؛ تقييم الأصول ؛ برنامج التعاون عبر الحدود لحوض المتوسط

    بعد صعوده إلى 4.77%.. هل يواصل الاقتصاد المصري زخم النمو؟

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    مدبولى يطالب بتقديم الدعم لمصر فى ضوء الأعباء الملقاة على عاتقها

    مدبولى يطالب بتقديم الدعم لمصر فى ضوء الأعباء الملقاة على عاتقها

    مجلس النواب

    «النواب» يوافق نهائيًا على مشروع قانون «قواعد التصرف في أملاك الدولة الخاصة»

    إيلون ماسك ؛ تسلا

    إيلون ماسك يدرس استثمار 112 مليون دولار في جنوب إفريقيا عبر “ستارلينك”

    مصر ؛ القطاع السياحى ؛ السياحة ؛ الاقتصاد المصرى ؛ نهر النيل ؛ القاهرة ؛ الفنادق ؛ دعم قطاع السياحة ؛ تقييم الأصول ؛ برنامج التعاون عبر الحدود لحوض المتوسط

    بعد صعوده إلى 4.77%.. هل يواصل الاقتصاد المصري زخم النمو؟

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
جريدة البورصة
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
الرئيسية النقل والملاحة

السكة الحديد تطلب تخصيص 5.9 مليار جنيه فى الموازنة الجديدة و1.7 مليار جنيه فروق الدعم

كتب : البورصة خاص
الأربعاء 17 يوليو 2013

طلبت الهيئة العامة لسكك حديد مصر من وزارة التخطيط تخصيص 5.9 مليار جنيه لها فى موازنة العام المالى المقبل 2013-2014.

قال يحيى إبراهيم، نائب رئيس الهيئة للشئون المالية والاقتصادية فى تصريحات لـ «البورصة» إن الهيئة طلبت هذه المخصصات ضمن خطتها العشرية لتطوير قطاع السكك الحديدية فى مصر والتى تتكلف 50 مليار جنيه.

موضوعات متعلقة

“وابتك” الأمريكية تنفذ تعاقدات بمليار دولار مع السكك الحديدية خلال 5 سنوات

“ماريدايف” تقرر بيع “فالنتين” التابعة بدولار نتيجة استمرار الخسائر

أرباح “ماريدايف” تتراجع 12% خلال الربع الأول

أضاف إبراهيم ان السكة الحديد خاطبت وزارة المالية – أمس الأول – لتسديد مستحقات الهيئة لدى الوزارة عن فروق دعم التذاكر والاشتراكات بقيمة 1.7 مليار جنيه عن الـ 30 شهراً الماضية، لافتاً إلى ان الهيئة بصدد الحصول على 600 مليون جنيه قيمة مستحقاتها لدى بنك الاستثمار القومى خلال الربع الحالى من العام المالى الجارى.

أوضح ان الحكومة بدأت البحث عن مصادر تمويل مستدامة للمشروعات التى تسعى الهيئة لتنفيذها فى الخطة العشرية، مضيفاً ان الحكومة طلبت من البنك الدولى المساهمة فى الاستثمار فى قطاع السكك الحديدية وسد الفجوة التمويلية التى تعانى منها الهيئة سنوياً، عن طريق عرض مخططات الهيئة خلال الـ 10 سنوات المقبلة المتمثلة فى خطة عشرية لتطوير هيئة السكك الحديدية والقطارات والخطوط والمزلقانات بقيمة 50 مليار جنيه، بالإضافة إلى الخطة العشرية الأخرى لإنشاء القطار فائق السرعة والقطارين الفرعونى والمكهرب والموانئ الجافة بقيمة 81 مليار جنيه.

أشار إبراهيم إلى ان الهيئة كانت تواجه قصوراً تمويلياً لتنفيذ مخططها الاستثمارى للعام المالى الجارى بقيمة 1.4 مليار جنيه قبل أن يتم توفير 635 مليوناً من الموازنة العامة للدولة، على ان يتم وقف مشروعات بقيمة الفجوة التمويلية المتبقية.

لفت نائب رئيس هيئة السكك الحديدية للشئون المالية والاقتصادية إلى ان الدكتور هشام قنديل طالب البنك الدولى بالإسراع فى اتخاذ الخطوات اللازمة لبدء صرف قرض البنك المقدر بـ 600 مليون دولار لكهربة إشارات خطوط السكة الحديد، والذى توفر منه بشكل كامل 270 مليون دولار منذ عام 2009 ولم يتم انفاق شئ ذى قيمة من القرض نظراً للإجراءات البيروقراطية – على حد تعبيره – الموجودة بالبنك الدولى والحكومة المصرية على حد سواء والتى تؤجل تنفيذ مشروع كهربة الإشارات.

كشف عن توقف مفاوضات هيئة السكك الحديدية مع 9 بنوك لتمويل الهيئة بـ 1.4 مليار جنيه قيمة الفجوة التمويلية للعام المالى الجارى، والتى وصل فيها الطرفان لمستويات متقدمة من المفاوضات وكانت الهيئة بصدد الحصول على التمويل، لكن ارتفاع سعر صرف الدولار وانخفاض احتياطى النقد الأجنبى بالإضافة إلى الاحتجاجات الفئوية وقطع خطوط السكة الحديد المستمر أعاقت استكمال المفاوضات والحصول على القرض.

كتب – إسلام عتريس

الوسوم: السكة الحديدالموازنة
شاركTweetشاركارسالشارك

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر واتس اب اضغط هنا

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر التليجرام اضغط هنا

موضوعات متعلقة

قطارات السكة الحديد
النقل والملاحة

“وابتك” الأمريكية تنفذ تعاقدات بمليار دولار مع السكك الحديدية خلال 5 سنوات

الثلاثاء 1 يوليو 2025
ماريدايف- مريديف
البورصة والشركات

“ماريدايف” تقرر بيع “فالنتين” التابعة بدولار نتيجة استمرار الخسائر

الثلاثاء 1 يوليو 2025
شركة الخدمات الملاحية ماريدايف
البورصة والشركات

أرباح “ماريدايف” تتراجع 12% خلال الربع الأول

الثلاثاء 1 يوليو 2025
جريدة البورصة

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

تصفح

  • الصفحة الرئيسية
  • إشترك معنا
  • فريق العمل
  • إخلاء المسئولية
  • اتصل بنا

تابعونا

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • الاقتصاد الأخضر

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر