وجه د. هانى قسيس وكيل المجلس التصديرى للصناعات الكيماوية والاسمدة نداء عاجل الى الحكومة ممثلة فى كل من رئيس مجلس الوزراء , ووزراء الصناعة والتجارة والنقل , ورئيس الهيئة العامة لقناة السويس بالتدخل من اجل حل مشكلة تكدس الصادرات المصرية عند معدية غرب القناة المؤدية لميناء شرق التفريعة ببورسعيد لفترات تمتد من 4 الى 7 ايام الامر الذى أدى تعطل الشاحنات خلال هذة الفترة مما دفع شركاتها الى مضاعفة سعر النولون من 1600 جنيه للطن الى 2700 جنية للطن تعويضا لها عن التاخير والمعاناة التى تتكبدهق الا حتى تصل الى ميناء شرق التفريعة
وقال وكيل التصديرى ان اغلاق كوبرى السلام نتيجة للقلق الامنى إضافة الى عدم تواجد معديات سوى المعدية التى تستلقها الحاويات من غرب القناة الى شرقها ادى الى تحول كل الحاويات وتكدسها عند هذة المعدية للوصول الى ميناء شرق التفريعه , وهو ما ادى كما يقول الى عدم قدرة المصدريين المصريين على الوفاء بتعاقداتهم والتزاماتهم فى مواعيدها المحددة نتيجه تخلفهم وعدم قدرتهم على اللحاق بخطوط الشحن التى تقلع فى توقيتات محددة لاعلاقه لها بما يحدث من تكدس او تأخر للحاويات , وهو ما يترتب عليه خسارة المصدريين لعملائهم فى اسواقهم التى صابروا كثيرا من اجل الحفاظ عليها
وشدد قسيس على ان حل هذة المشكلة يكمن فى إعادة فتح كوبرى السلام قائلا إنه إذا كانت هناك ضرورة لاستمرار إغلاق الكوبرى فإن البديل لذلك هو زيادة عدد المعديات من اجل استيعاب العدد الكبير من الحاويات التى يتم شحنها عن طريق ميناء شرق التفريعة
من جهة اخرى لفت قسيس الى إنه بالامكان تخفيف التكدس وضمان قدر اكبر من السيولة عند المعدية من خلال التخفيف من اجراءات التفتيش والتى تستغرق وقت طويل وذلك بالنسبة للحاويات المصدرة الى السوق الامريكى مشيرا الى ان هذة الحاويات يتم اغلاقها باقفال محكمة من قبل الجمارك الامريكية ولايتم فتحها الا من قبلها فى الموانىء الامريكية
واضاف ان هذه الحاويات يتم التفتيش عليها من قبل شركات فحص عالمية معتمدة من قبل الجمارك الامريكية , هذة الشركات تتولى الرقابة على الحاويات بالكاميرات والتاكد من تأمينها وفقا لاجراءات الامان والسلامة العالمية , وبالتالى فإن تخفيفا للتكدس يمكن تفقد النظام الامنى فى المصانع المصدرة والاجراءات الامنية المتبعة من قبل شركات الفحص فى المصانع المصرية لتأمين الحاويات للتأكد من ان هذة المصانع مؤمنة ., وبالتالى يمكن ان يقتصر الفحص على عربات النقل وكبائن السواقين وهو ما سيستغرق وقت اقل
واوضح وكيل التصديرى ان 95% من الشركات التى تقوم بالتصدير عن طريق ميناء شرق التفريعة تصدر للسوق الامريكى ومعظمها شركات كبرى تسير على القواعد الامنية السليمة ويمكن للجهات الامنية معاينة هذا النظام والتحقق منه والتأكد من إنه لا خطورة على جسم الكوبرى