تدشين تطبيق «Kalax» يونيو المقبل.. وتحديد أسعار الرحلات بالاتفاق بين العميل والسائق
محمود: نستهدف 10 آلاف عميل ونسعى للتوسع فى الصعيد
تعتزم شركة «smart press e» للحلول التكنولوجية تفعيل تطبيق Kalax؛ لتوفير وسيلة نقل جماعى للمستخدمين خلال شهر يونيو المقبل.
ويستهدف التطبيق جذب 10 آلاف عميل من مستخدمى سيارات الميكروباص و«التوك توك» والأجرة والتاكسى الأبيض والملاكى ونقل البضائع قبل نهاية العام الحالى. وتخطط الشركة للتوسع فى خدمات النقل الجماعى بمحافظات الوجه القبلى مطلع العام المقبل.
ويقدم التطبيق خدماته مجانا خلال الأشهر الستة الأولى لجذب أكبر عدد من السائقين والعملاء، فى حين يخطط لتحقيق أرباح من خلال نشر الإعلانات على التطبيق والتكنولوجيا والحلول التى ستعمل بها الشركة.
قال المهندس محمد محمود، مدير المشروعات فى «smart press e» والمؤسس لتطبيق Kalax؛ إن الشركة قامت بتأسيس التطبيق على نظام الأندرويد؛ متوقعا تشغيل الخدمة رسميا للمستخدمين خلال يونيو المقبل.
وأضاف أن «smart press e» تدرس تأسيس شركة جديدة منفصلة مختصة بأعمال هذا التطبيق بالسوق المحلى؛ بهدف فصل نشاط التطبيق عن العمل الأساسى للشركة؛ موضحا أن أكثر من 13 مطورا تكنولوجيا متخصصا ساهم فى تدشين التطبيق.
أشار محمود إلى أن الشركة تستهدف طرح نسخة للتطبيق على نظام تشغيل الـ«IOS» خلال مايو المقبل. والدراسة التى أعدتها حول الشارع المصرى أكدت أن أكثر من %80 من السائقين يعتمدون على نظام «الأندرويد».
وأعلن أن الشركة ستبدأ تشغيل الخدمة مجانا بمحافظات القاهرة والجيزة والقليوبية خلال الـ 6 شهور الأولى؛ مستهدفا التوسع فى باقى المحافظات مطلع العام المقبل مع التركيز على الوجه القبلى.
وتركز الشركة فى تقديم خدماتها على شرائح متوسطى الدخل وليس مستخدمو التاكسى فقط.
ولفت إلى أن Kalax وضعت 4 محاور استراتيجية لنشاطها فى السوق المحلى، وهى تدريب جميع السائقين الذين ستتعامل معهم من خلال مركز تدريبا خاصا بها على كيفية التعامل مع التطبيق ومع العميل.
والمحور الثانى، هو متابعة نقل العميل من مكان لآخر الكترونيا عن طريق التطبيق؛ وثالثا التركيز على تقييم رحلات نقل الركاب من العملاء. وأخيرا إضافة حوافز تشجعية لجميع السائقين الذين سيتم التعامل معهم.
وحول طريقة محاسبة العميل أكد محمود أن Kalax لن تحصل على عمولات من السائقين خلال الـ 6 أشهر الأولى لجذب أكبر عدد من السائقين والعملاء.
وأكد أن العائد الذى ستحصل عليه الشركة فى الفترة الأولى سيكون من خلال نشر الإعلانات على التطبيق والتكنولوجيا والحلول التى ستعمل بها الشركة، موضحا أنه سيتم تحديد ثمن الرحلة بالاتفاق بين العميل والسائق عبر التطبيق وقبل إتمام الرحلة خصوصا مع سيارات نقل البضائع والشحنات، التى ستتوقف على حجم الشحنة المنقولة.
كشف أن ذلك يعطى «smart press e» فرصة كبيرة لجذب أكبر عدد من السائقين والعملاء والحصول على حصة سوقية فى سوق النقل وتحديدا النقل الجماعى والأجرة.
وأشار إلى أنه يستهدف الوصول إلى 10 آلاف عميل و1000 سائق لـ«الميكروباص» و«التوك توك» والأجرة والملاكى بمحافظات القاهرة والجيزة والقليوبية قبل نهاية العام الحالى.
كما يخطط للتوسع فى النقل الجماعى بمحافظات الوجه القبلى مطلع العام المقبل؛ لافتا إلى أن النقل الجماعى بهذه المحافظات يحتاج مزيدا من التوسع، خصوصا أن الشركات التى بدأت فى المجال نفسه انتشرت فى الوجه البحرى.«المصنفات» تربك سوق الهواتف المهربة وترفع الأسعار %20
«EL minibus» يطلق 100 ميكروباص فى القاهرة والجيزة الأسبوع المقبل
صلاح: نخطط حالياً لتحديد مسارات التجمع لنقل الركاب
تنطلق خدمات تطبيق «ELminibus»، المتخصص فى النقل الجماعى عبر الهواتف الذكية، بمحافظتى القاهرة والجيزة الاسبوع المقبل.
واتفق مؤسسو التطبيق على تشغيل 100 ميكروباص كمرحلة أولى فى مناطق الهرم وفيصل وميدانى الرماية والجيزة والقرية الذكية مع بداية التشغيل. ويخططون حاليا لتحديد أماكن التجمع ومسارات نقل الركاب.
قال المهندس هشام صلاح، أحد مؤسسى «ELminibus»، إنه ومجموعة من أصدقائه قرروا مؤخرا تدشين التطبيق على منصة تشغيل «الأندرويد» لتوفير رحلات النقل الجماعى بصورة أفضل وتكلفة أقل للركاب بمحافظتى القاهرة والجيزة؛ متوقعا تشغيل الخدمة رسميا للجمهور خلال الاسبوع المقبل، إذ إنهم بصدد الانتهاء من إجراءات تأسيس شركة تكنولوجية خاصة بهم.
وأضاف أنه تم الاتفاق مع ما يقرب من 100 ميكروباص حتى الآن كمرحلة تجريبية لتشغيل الخدمة وتحديدا بمناطق الهرم وفيصل وميدان الجيزة و6 أكتوبر والرماية والقرية الذكية.
وتخطط الشركة حاليا لتحديد المسارات وأماكن تجمع الميكروباصات والركاب بهذه المناطق للاتفاق عليها مع العملاء؛ مشيرا إلى أنه سيتم الاتفاق على الرحلة قبل موعدها بنحو 12 إلى 24 ساعة فى بداية التشغيل بهدف تجميع عدد كبير من العملاء فى الرحلة الواحدة؛ متوقعا تقليل المدة الزمنية خلال الأشهر القليلة المقبلة.
أكد صلاح أن شركته تعتزم إطلاق نسخة من التطبيق على الهواتف التى تعمل أيضا بنظام IOS خلال الشهر المقبل؛ متوقعا تجاوز عدد المستخدمين 10 آلاف مستخدم قبل نهاية العام الحالى.
وأضاف أن التطبيق يتم تحميله مجانا دون رسوم إضافية على العميل أو السائق. وسيتم محاسبة العميل وفقا للرحلة؛ والتى سيتم تحديدها من خلال التطبيق ويتم تحديد تعريفة كل راكب داخل الميكروباص وفقا لسعر الرحلة؛ مع تقديم خدمة مميزة للعملاء بأن يكون «الباص» نظيفا ومكيفا.
وعن الموقف القانونى للشركة، قال إنه سيتم التعامل مع سيارات أجرة مرخصة وليست سيارات ملاكى مثل الشركات الأخرى.
وكشف مؤسس الشركة أن السبب الرئيسى فى تدشين التطبيق حل أزمة النقل الجماعى فى الفترات الصباحية وأوقات الذروة؛ موضحا أن شركته لم تحدد حتى الآن النسبة التى ستحصل عليها من العميل أو السائق.
وأشار إلى أن شركته تخطط للتوسع فى باقى المحافظات مع مطلع العام المقبل، بعد التأكد من نجاح التجربة بالقاهرة والجيزة، والاستفادة من جميع التحديات والحلول التى ستواجهها مع بداية عملها بالسوق.
وتعمل الشركة حاليا على تحديد المسارات وأماكن تجمع الميكروباصات والركاب فى هذه المناطق للاتفاق عليها. وسيتم الاتفاق على الرحلة قبل موعدها بـ 12 إلى 24 ساعة فى بداية التشغيل؛ متوقعا تقليل المدة الزمنية خلال الأشهر القليلة المقبلة.
كشف صلاح أن الشركة تضم مجموعة من المهندسين خريجى كلية نظم الحاسبات والمعلومات. وقال: «جاءت فكرة التطبيق بعد تجاهل كثير من التطبيقات للنقل الجماعى، خصوصا أن شركتى أوبر وكريم تركزان على فئة معينة من الركاب».
