«الوزراء» يسند المرحلة الثانية من «هضبة أسيوط» بـ250 مليون جنيه لـ«المقاولون العرب»
500 مليون جنيه لتنفيذ طريق الخريجين فى «المنيا» باستثمارات 500 مليون جنيه
ارتفاع تكلفة تنفيذ «بنى مزار/الباويطى» إلى 785 مليون جنيه.. والتسليم ديسمبر المقبل
الانتهاء من تنفيذ 5856 وحدة فى أسيوط وبنى سويف بتكلفة 800 مليون جنيه
ينفذ جهاز تعمير شمال الصعيد مشروعات جديدة بتكلفة 750 مليون جنيه خلال العام المالى المقبل وطلب الجهاز اعتمادات إضافية بقيمة 110 ملايين جنيه لاستكمال طريق بنى مزار ـ الباويطى ضمن خطة الطريق القومية والمرحلة الأولى من طريق هضبة أسيوط.
وضمن خطة العام المالى الجديد أعد «شمال الصعيد» تصميمات المرحلة الثانية من طريق هضبة أسيوط، والتى ستنفذها شركة المقاولون العرب بجانب طريق الخريجين غرب محافظة المنيا بتكلفة تصل نصف مليار جنيه.
قال المهندس محمد فوزى رئيس جهاز تعمير شمال الصعيد: إن استثمارات الجهاز فى 2016 ـ 2017 تتوزع على مشروعى طرق جدد واستكمال خطة الطرق القومية والإسكان الاجتماعى وتأهيل منازل الأولى بالرعاية ومشروعات لصالح الغير.
أضاف فى حوار لـ«البورصة» أن الجهاز انتهى من تصميمات طريق الخريجين غرب محافظة المنيا بطول 160 كيلومترا وتكلفة متوقعة 500 مليون جنيه، ومن المقرر طرح مناقصات التنفيذ خلال العام المالى الجديد.
أوضح فوزى أن طريق الخريجين يبدأ من شمال المنيا حتى غرب المحافظة بطول 160 كيلومترا، ويساعد على تسهيل حركة النقل داخل المحافظة وربطها بطرق تجارة مع الشبكة القومية للطرق.
أشار إلى أن «شمال الصعيد» حصل على موافقة من مجلس الوزراء لإسناد إنشاء المرحلة الثانية من طريق هضبة أسيوط إلى شركة المقاولون العرب والتى تنفذ أيضًا المرحلة الأولى من الطريق.
وقال رئيس الجهاز: إن المرحلة الثانية من طريق هضبة أسيوط بطول 10 كيلومترات، وتصل تكلفتها الإجمالية 250 مليون جنيه.
أضاف فوزى أن الجهاز انتهى من تحديد مناطق نزع الملكية وتعويض ملاك الأراضى الواقعة فى مسار الطريق بالتنسيق مع إدارات الأملاك والرى والمساحة بمحافظة أسيوط، وتصل قيمة التعويضات أكثر من 50 مليون جنيه.
أوضح أن شركة المقاولون العرب انتهت من تنفيذ المرحلة الأولى من طريق هضبة أسيوط بطول 12 كيلومترا، وبلغت تكلفة تنفيذها 125 مليون جنيه.
أشار إلى أن «شمال الصعيد» طلب من الجهاز المركزى للتعمير توفير 50 مليون جنيه اعتماد إضافى خلال العام المالى المقبل لاستكمال سداد مستحقات الشركة.
وقال: «ارتفاع تكلفة تنفيذ المرحلة الثانية إلى 250 مليون جنيه مقارنة بـ125 مليون فى المرحلة الأولى رغم تقارب طول الطريق يرجع إلى فرق منسوب مسار المرحلة الجديدة والذى يصل إلى 140 مترًا فى بعض القطاعات».
أضاف فوزى أن الطريق يربط بين الطريق الصحراوى الغربى والطريق الصحراوى الشرقى كما يمر بالتجمع السكنى المقرر إنشاؤه فوق هضبة أسيوط بمساحة 3743 فدانا، ويتم تخطيطه من خلال هيئة التخطيط العمرانى.
وذكر فوزى أن المشروع الجديد يهدف للسيطرة على ارتفاع أسعار الأراضى والعقارات فى المدينة ضمن خطة الطرق القومية للتنمية فى الصعيد وربطها بالوادى الجديد، والتى تنفذها وزارة الإسكان.
أوضح أن إجمالى طول الطريق يصل 22 كيلومترا، ويضم كوبرى واصل على النيل، ويقع مشروع الهضبة الجديدة بجوار مطار أسيوط.
أشار إلى أن تكلفة تنفيذ طريق «بنى مزار/الباويطى» ارتفعت إلى 785 مليون جنيه والذى ينفذه الجهاز ضمن حصة الجهاز المركزى للتعمير بالمشروع القومى للطرق، ويصل طول الطريق 196 كيلومترا.
قال: إن أعمال التنفيذ انتهت بنسبة 100%، وبدأ التشغيل التجريبى وسيتم تسليم الطريق فى 31 ديسمبر المقبل بعد تنفيذ مناطق الخدمات ومحطات الرسوم، حيث تم تنفيذ إتجاه واحد بالطريق كأسبقية أولى بجانب تأهيل المناطق المرتفعة والمنخفضة فى الاتجاه الآخر ليتم تنفيذه فى المراحل المقبلة.
وتوزعت أعمال التنفيذ على شركات «الإسكندرية للإنشاءات التابعة لمجموعة طلعت مصطفى، دلتا مصر للمقاولات، المقاولات المصرية – مختار إبراهيم، الجمعية التعاونية للإنشاء بأسيوط، صبرة للمقاولات، الخليج للمقاولات العامة، وعبداللاه حسان».
أضاف أن الطريق يهدف إلى استكمال الخط العرضى من ساحل البحر الأحمر عند رأس غارب مارًا بطريق الشيخ فضل ومدينة بنى مزار حتى مدينة الباويطى وطريق الواحات البحرية فى خطة لتنفيذ مشروعات تنموية فى المراحل المقبلة حول الطريق.
وينفذ طريق «بنى مزار/الباويطى» ضمن 3 مشروعات للجهاز المركزى للتعمير بأطوال 601 كيلو متر وتكلفة 4.4 مليار جنيه منها طريق «ديروط – الفرافرة» بطول 310 كيلومترات وتكلفة 1.3 مليار جنيه والمحور التبادلى للطريق الموازى لقناة السويس بطول 95 كيلومترًا وتكلفة 2.3 مليار جنيه.
أوضح أن جهاز مشروعات الخدمة الوطنية التابع للقوات المسلحة تسلم الطريق من وزارة الإسكان لإدارته وتنفيذ بوابات الرسوم ومحطات الخدمة حيث سينفذ الجهاز محطتى وقود الأولى فى بداية الطريق عند مدينة بنى مزار والثانية فى نهايته بمنطقة الباويطى بجانب بوابات الرسوم والأجزاء الخدمية بطول الطريق.
ووافق مجلس الوزراء فى وقت سابق على استصدار قرارات منح الالتزام بالإدارة والتشغيل والصيانة لطرق المشروع القومى إلى جهاز مشروعات الخدمة الوطنية بوزارة الدفاع (الشركة الوطنية لإنشاء وتنمية وإدارة الطرق)، على أن تتم عملية التشغيل والإدارة والصيانة للطرق الرئيسية، التى يتضمنها المشروع بأسلوب اقتصادى.
وقال: إن «شمال الصعيد» بدأ عملية التسليم الابتدائى للوحدات التى ينفذها بمشروع «الإسكان الاجتماعى» إلى ديوان عام وزارة الإسكان بعد الانتهاء من عملية إنشاءات العمارات ويتم توصيل المرافق الخارجية بالتنسيق مع شركتى الكهرباء ومياه الشرب والصرف الصحى.
أضاف أن الجهاز ينفذ 5856 وحدة فى محافظتى أسيوط وبنى سويف بتكلفة 800 مليون جنيه لصالح وزارة الإسكان ضمن المرحلتين العاجلة والأولى بالمشروع فيما تصل الحصة الإجمالية للجهاز المركزى للتعمير 42 ألف وحدة فى 25 محافظة بتكلفة 7 مليارات جنيه.
أوضح أن الوحدات تتوزع على 3360 وحدة فى محافظة أسيوط وتتولى شركات الجيزة العامة للمقاولات وأطلس للمقاولات والمصرية العامة للمقاولات إنشاء الوحدات بجانب 6 شركات أخرى تنفذ 2496 وحدة فى محافظة بنى سويف.
وقال فوزى: إن الجهاز ينتهى فى 30 أغسطس المقبل من تأهيل 2600 منزل فى محافظتى أسيوط والمنيا بتكلفة 120 مليون جنيه بتمويل من الصندوق الاجتماعى للتنمية.
واتفق «المركزى للتعمير» فى وقت سابق مع «الاجتماعى للتنمية على تنفيذ المشروع فى محافظات المنيا وأسيوط وقنا بقيمة 177 مليون جنيه ويوفر المشروع 74 ألف فرصة عمل ويبلغ متوسط قيمة رفع كفاءة المنزل الواحد 35 ألف جنيه.
ويأتى مشروع تأهيل منازل الأسر الأولى بالرعاية ضمن إتفاقية البرنامج العاجل للتشغيل كثيف العمالة، الذى يموله البنك الدولى والاتحاد الأوروبى بـ300 مليون دولار.
ووقعت وزارة الإسكان مؤخرًا بروتوكولى تعاون مع الصندوق الاجتماعى للتنمية، لتأهيل 370 منزلا، بمحافظتى المنيا وسوهاج، بتكلفة حوالى 20 مليون جنيه، وذلك ضمن مشروع تأهيل منازل الأسر الأولى بالرعاية.
وقال فوزى: إن «شمال الصعيد» انتهى من تنفيذ مشروعات صلصالح عدد من الوزراءات والهيئات الحكومية فى محافظات الصعيد بتكلفة 100 مليون جنيه خلال العام المالى الجارى منها وحدات صحية ومبانٍ اجتماعية ومراكز شباب.
