45% حصة الجهاز من حجم أعمال قطاع التشييد والبناء فى مصر
850 مليون جنيه لتطوير «محور الفنجرى» والتجهيز لطرح مناقصات المرحلة الثانية
1.4 مليار جنيه لتنفيذ محور «الملك سلمان» بمحافظة الجيزة و300 مليون للمرحلة الأولى
إنشاء 18.1 ألف وحدة بـ5 محافظات بتكلفة 2.7 مليار جنيه لصالح «الإسكان»
بلغت استثمارات الجهاز المركزى للتعمير التابع لوزارة الإسكان خلال العام المالى الجارى 6.5 مليار جنيه موزعة على عدد من مشروعات الطرق والإسكان مقارنة بـ3.6 مليار جنيه فى العام المالى الماضى.
ويتوقع الجهاز أن ترتفع حصته من حجم أعمال قطاع التشييد والبناء فى 2016 – 2017 لحوالى 45% تزامنًا مع طرح مناقصات تنفيذ المشروعات الجديدة والمتوقع أن تبدأ خلال الشهرين الجارى والمقبل.
قال اللواء على زين العابدين محمد، نائب رئيس الجهاز المركزى للتعمير، إن استثمارات الجهاز فى العام المالى الجارى سترتفع إلى 6.5 مليار جنيه لتنفيذ مشروعات جديدة واستكمال أخرى تم البدء فى تنفيذها.
أضاف فى حوار لـ«البورصة» أن «المركزى للتعمير» سيطرح مناقصة تنفيذ المرحلة الثانية من أعمال تطوير محور الفنحرى والذى تصل تكلفته الإجمالية 850 مليون جنيه، وسيتم الانتهاء من التنفيذ خلال العام المالى الجارى.
أوضح محمد أن مسار المحور الجديد يبدأ من شارع على أمين أمام جهاز مباحث أمن الدولة حتى عبور قصر القبة، ويتكون من كبارى معلقة ونفق وتوسعات للكبارى القائمة فى مسار الطريق.
أشار إلى أن شركة سامكو للمقاولات تنفذ المرحلة الأولى من تطوير محور الفنجرى بتكلفة 225 مليون جنيه وطلب «المركزى للتعمير» توفير 170 مليون جنيه خلال العام المالى الجارى لاستكمال الإنشاءات.
وقال محمد: إن القوات المسلحة وافقت على بدء العمل فى المشروع بعد الاطلاع على المحاور المرورية البديلة وتأمين المناطق العسكرية المجاورة لمواقع العمل فى منطقة المشروع.
أضاف أن المرحلة الأولى تشمل تنفيذ كوبرى من شارع المخيم الدائم حتى شارع ممدوح سالم بجوار مسجد آل رشدان وتنافست «سامكو» فى مناقصة التنفيذ مع شركات أوراسكوم للإنشاءات والنصر العامة للمقاولات «حسن علام» والمقاولون العرب.
أوضح أن الجهاز رصد 230 مليون جنيه لاستكمال المرحلة الأولى من مشروع تطوير محيط جامعة القاهرة الذى تنفذه شركة المقاولون العرب بتكلفة 270 مليون جنيه وتصل التكلفة الإجمالية للمشروع 650 مليون جنيه، وأعد مكتب «المهندسون الاستشاريون العرب» «محرم باخوم» تصميمات المرحلة الأولى.
ويتكون المشروع من 3 أنفاق، منها نفق سيارات اتجاهين بطريق الكورنيش أمام مدخل كوبرى الجامعة، والنفق عبارة عن حارتين مرورية مع جزيرة فاصلة، إضافة إلى نفق سيارات إتجاه واحد لنقل الحركة المرورية من شارعى النهضة والجامعة إلى شارع أحمد زويل، وآخر اتجاه واحد لنقل الحركة المرورية من شارعى أحمد زويل والجامعة إلى شارع الدقى.
وقال: إن خطة «المركزى للتعمير» خلال العام المالى المقبل تتضمن طرح مناقصات تنفيذ محور «الملك سلمان» بمحافظة الجيزة بتكلفتة إجمالية 1.4 مليار جنيه فيما تصل تكلفة المرحلة الأولى 300 مليون جنيه.
ويهدف المحور الجديد لتحقيق سيولة مرورية وتخفيف الضغط على محور المريوطية وشارع البحر الأعظم وربطه بمحطات مترو الأنفاق، ويتكون من كبارى وطرق سطحية بعرض 4 حارات فى كل اتجاه وستتم الاستفادة من جانبى الطريق فى إقامة عدد من المشروعات الخدمية.
ويصل طول المحور 15 كيلو مترا، ويبدأ من شارع ربيع الجيزاوى عند التقاء الطريق الدائرى بطريق أسوان الغربى وحتى محور روض الفرج، مرورًا بشارعى الأهرام وفيصل وسيساعد على تيسير حركة المرور أمام المتجهين إلى محافظة الإسكندرية.
أضاف أن وزارة الإسكان أسندت للجهاز المركزى للتعمير عملية تنفيذ 18.1 ألف وحدة فى 5 محافظات بتكلفة 2.7 مليار جنيه ضمن المرحلة الجديدة من مشروع الإسكان الاجتماعى بتمويل من الوزارة.
وذكر محمد أن الجهاز بدأ التجهيز لطرح مناقصات تنفيذ الوحدات على شركات المقاولات وتتوزع على 754 عمارة فى 5 محافظات حدودية.
أوضح أن تكلفة تنفيذ الوحدة تصل 150 ألف جنيه شاملة أعمال المرافق الداخلية وتنسيق مواقع المشروع وتتوزع الوحدات على محافظات أسوان والوادى الجديد ومطروح وشمال وجنوب سيناء.
أشار إلى أن الجهاز المركزى للتعمير سينتهى خلال العام الجارى من تنفيذ حصته فى المرحلتين العاجلة والأولى من مشروع الإسكان الاجتماعى، وتضم 42 ألف وحدة فى 25 محافظة بتكلفة 7 مليارات جنيه شاملة أعمال تنفيذ الوحدات والمرافق.
وقال: إن استثمارات العام المالى الجارى تتضمن 250 مليون جنيه لتنفيذ المرحلة الثانية من طريق هضبة أسيوط بطول 10 كيلو مترات، والتى ستفذها شركة المقاولون العرب المنفذة للمرحلة الأولى من الطريق.
أضاف أن الجهاز انتهى من تحديد مناطق نزع الملكية وتعويض ملاك الأراضى الواقعة فى مسار الطريق بالتنسيق مع إدارات الأملاك والرى والمساحة بمحافظة أسيوط وتصل قيمة التعويضات أكثر من 50 مليون جنيه.
أوضح محمد أن شركة المقاولون العرب انتهت من تنفيذ المرحلة الأولى من طريق هضبة أسيوط بطول 12 كيلومترا، وبلغت تكلفة تنفيذها 125 مليون جنيه.
وقال: «ارتفاع تكلفة تنفيذ المرحلة الثانية إلى 250 مليون جنيه مقارنة بـ125 مليون فى المرحلة الأولى رغم تقارب طول الطريق يرجع إلى فرق منسوب مسار المرحلة الجديدة والذى يصل إلى 140 مترًا فى بعض القطاعات».
أشار إلى أن الطريق يربط بين الطريق الصحراوى الغربى والطريق الصحراوى الشرقى كما يمر بالتجمع السكنى، المقرر إنشاؤه فوق هضبة أسيوط بمساحة 3743 فدان ويتم تخطيطه من خلال هيئة التخطيط العمرانى.
وقال محمد: إن «المركزى للتعمير» طلب من «الإسكان» توفير 1.25 مليار جنيه لاستكمال حصته من المشروع القومى للطرق، والتى تتضمن 3 طرق بأطوال 601 كيلو متر، وتكلفة إجمالية 4.4 مليار جنيه.
أضاف أن الجهاز طلب تخصيص مليار جنيه لاستكمال تنفيذ المحور الموازى لقناة السويس، وتصل تكلفته 2.3 مليار جنيه بطول 95 كيلومترا وعرض 80 مترا، ويضم 5 حارات مرورية، منها حارتان للشاحنات و11 كوبرى و16 نفقا، وينتهى التنفيذ ديسمبر المقبل.
أوضح أن الطريق يعتبر محورا رئيسيا يخدم موانئ دمياط وبورسعيد وشرق التفريعة والسويس والإسكندرية، كما يخدم روافد عرضية قائمة تشمل الطريق الدولى الساحلى حول محافظتى بورسعيد ودمياط والطريق الموازى لترعة السلام وطريق القنطرة والصالحية وكوبرى السلام.
أشار إلى أن الجهاز سيخصص أيضًا 253 مليون جنيه لاستكمال محور الفرافرة – ديروط بتكلفة تصل 1.350 مليار جنيه بطول 310 كيلومترات، وتم فتح الطريق للمرور على أن يتم الانتهاء من التنفيذ ومناطق الخدمات خلال العام الجارى.
كما ينفذ «المركزى للتعمير» طريق «بنى مزار/الباويطى» بتكلفة 785 مليون جنيه بطول 196 كيلومترا، وبدأ التشغيل التجريبى، وسيتم تسليم الطريق فى 31 ديسمبر المقبل بعد تنفيذ مناطق الخدمات ومحطات الرسوم، حيث تم تنفيذ اتجاه واحد بالطريق كأسبقية أولى بجانب تأهيل المناطق المرتفعة والمنخفضة فى الاتجاه الآخر ليتم تنفيذه فى المراحل المقبلة.
وقال محمد: إن الجهاز سيخصص 557 مليون جنيه ضمن ميزانيته لجهاز تعمير الساحل الشمالى الأوسط لاستكمال 3 مشروعات طرق يتم تنفيذها فى المحافظات التابعة للجهاز.
أضاف أن المشروعات تتوزع على استكمال طريق مطار برج العرب الذى تنفذه شركة المقاولات المصرية «مختار إبراهيم» بتكلفة إجمالية 300 مليون جنيه ويصل طول الطريق 16 كيلومترًا، ويهدف إلى ربط مطار برج العرب بطريق القاهرة الإسكندرية الصحراوى.
بجانب استكمال تنفيذ المرحلتين الأولى والثانية من طريق مطوبس/أبوالروس والذى تصل تكلفته الإجمالية إلى 938 مليون جنيه بطول 31 كيلومترا، وتنفذه شركة المقاولات المصرية «مختار إبراهيم».
بالإضافة إلى مشروع محور تعمير المنوفية الذى يربط مدينة شبين الكوم بكوبرى طملاى على النيل ومدينة السادات بطريق مصر الأسكندرية الزراعى بتكلفة إجمالية 440 مليون جنيه وتنفذه شركة النيل العامة للطرق.
أوضح محمد أن الجهاز المركزى للتعمير سينفذ عددًا من المشروعات لصالح الغير منها مشروعات الطرق الحيوية بالمحافظات بتكلفة إجمالية 147 مليون جنيه ومشروعات لصالح وزارة الآثار بتكلفة 84 مليون جنيه ضمن خطة تطوير القاهرة الفاطمية.
أشار إلى أن الجهاز رصد 43 مليون جنيه لاستكمال أعمال المرافق، التى تنفذها شركة «مختار إبراهيم» بمحور روض الفرج بتكلفة إجمالية 500 مليون جنيه بجانب صرف تعويضات نزع الملكية بقيمة تتجاوز 1.4 مليار جنيه.
أضاف أن نزع ملكية الأراضى على طول المحور يتم بالتنسيق مع القوات المسلحة، التى تتولى التنفيذ ويواجه الجهاز صعوبة فى المناطق السكنية لارتفاع نسبة الإشغال وكثرة عدد مستحقى التعويضات مقارنة بالأراضى الزراعية، التى يسهل التفاوض مع مالكيها بسبب قلة عددهم.
وتقوم القوات المسلحة ستقوم بتمويل وإنشاء وإدارة وتشغيل وصيانة محور روض الفرج الجديد بتكلفة استثمارية 5 مليارات جنيه للمرحلة من الكيلو 39 من طريق مصر ـ الإسكندرية الصحراوى، حتى تقاطعه مع الطريق الدائرى بطول 39 كيلومترا عند محطة بشتيل، ويشمل اتجاهين «5 حارات مرورية لكل اتجاه» لتخصيص حارتين للأتوبيس المفصلى وخط سكة حديد للترام السريع.
وتتولى وزارة الإسكان القيام بأعمال الأبحاث والدراسات والتصميمات الهندسية للمشروع وأعمال تحويلات المرافق العامة، التى تعترض مسار المشروع وأعمال نزع الملكية والتعويضات بتكلفة إجمالية 2 مليار جنيه لتبلغ التكلفة النهائية للمشروع 8 مليارات جنيه.
وقدر حصة الجهاز المركزى للتعمير من استثمارات قطاع التشييد والبناء فى مصر بحوالى 45%، حيث يبرم الجهاز عقود مقاولات مع عدد كبير من الشركات فى قطاعات الإسكان والطرق والمرافق.
وتوقع محمد أن يتجاوز حجم النمو فى قطاع التشييد والبناء خلال العام المالى الجارى أكثر من 30% بعد الإعلان عن عدد من المشروعات الجديدة واستكمال المشروعات التى بدأت العام الماضى.
