حققت شركة «جيت آيروايز» العالمية للطيران والتى تتخذ من الهند مركزا رئيسيا لها 19 مليون دولار صافى ربح بنهاية الربع الاول من العام المالى الجارى.
وقالت الشركة فى بيان لها اليوم، إن الأرباح التشغيلية زادت بنحو 124% لتصل إلى 33 مليون دولارأمريكى، كما سجلت 187 مليون دولار أمريكى قبل الفائدة والضرائب والإيجار والاستهلاك مقارنة بمبلغ 170 مليون دولار أمريكى لنفس الفترة من العام المالى الماضى.
وأضافت ان العائدات الإجمالية بلغت 806 مليون دولار أمريكي، وحققت زيادة 3.8% بالمقعد المتوافر لكل كيلومتر لتصل إلى 12.8 مليار مقعد متوافر فى الكيلو متر على خلفية الاستخدام المعزز للأسطول.

واشارت «جيت آيروايز» إلى خفض التكلفة الإجمالية للمقعد المتوافر فى الكيلو متر للربع الأول للعام المالى 2017 بنسبة 7.1% ليحقق 6.25 سنت أمريكى مقارنة بالربع الأول من العام المالى لعام 2016.
وكشفت عن 4.4% زيادة بعدد المسافرين الذين تمّ نقلهم ليصل العدد الإجمالى إلى 6.6 مليون مسافر فى الربع الأول من العام المالي، مقابل 6.3 مليون مسافر فى الربع الأول من العام المالى 2016.
وأوضحت ان معدل الاستخدام الأمثل لأسطول بوينج 737 فى زيادة ليصل إلى 13.6 ساعة فى الربع الأول من العام المالى 2017، والذى يعتبر الأعلى فى الصناعة إلى جانب زيادة الاستخدام الأمثل العامل لأسطول بمعدّل 1.7% إلى 12.9 ساعة.

واضافت أن المسافرين والعائدات الذين قدمتهم الاتحاد للطيران وشركاء الاتحاد للطيران زادت بنحو 41% و38% على التوالى فى الربع الأول من العام 2017.
وقالت إن الأداء المالى المتسق بالشركة ساعد على تقليل ديونها بصورة أكبر بنحو 53 مليون دولار أمريكى خلال الربع الأول من العام المالى 2017.
كما انخفضت التكلفة للمقعد المتوافر فى الكيلومتر، (باستبعاد الوقود)، بنحو 1.2 فى المائة إلى 4.77 سنت أمريكى فى الربع الأول من العام المالى 2017، مقارنة بحوالى 5.09 سنت أمريكى فى الفترة المماثلة من العام الماضي، الأمرالذى يشير بوضوح إلى التوجه المركز لجيت آيروايز فى تحقيق الكفاءات التشغيلية على امتداد أعمالها.
وقال نارى شجويال، رئيس مجلس إدارة الشركة، «تمكنت جيت آير وايز من تقوية عملياتها التشغيلية الرئيسية وحققت استخدامًا أفضل للقدرة الاستيعابية وكفاءة أعلى. وتمكنا من تسجيل تكاليف أقل (باستبعاد الوقود) على الرغم من زيادة التضخم وضعف الروبية الهندية مقابل الدولار الأمريكى بنسبة 6%».
واضاف، «بسبب البيئة التنافسية الشديدة، وقعت عائدات الصناعة تحت الضغط فى الربع الأول ومن المتوقع أن يستمر هذا التوجه فى الربع الثانى».
«وفى جيت آيروايز، نستمر فى التركيز على مجالات الأولويات الرئيسية لرضاء العميل واستخدام الشبكة وتعزيز الكفاءة التشغيلية».

ففى الربع الأول، ارتفع معدل حركة الشراكة بالحصص الذى قدمته الاتحاد للطيران وغيرها من شركات الطيران فى شركاء الاتحاد للطيران بنسبة 41 فى المائة بالنسبة لجيت آيروايز».

ومن جهته، أفاد جيمس هوجن، نائب رئيس مجلس إدارة جيت آيروايز والرئيس التنفيذى لمجموعة الاتحاد للطيران، بأن الشركة تعتبر لاعباً رئيسياً فى سوق الطيران الهندى التى توفر منتج الخدمة الكاملة وشبكة قوية.
وقال، سنواصل تقوية الشراكة بين جيت آيروايز والاتحاد للطيران من خلال تعزيز التضافر مع شركات الطيران فى شركاء الاتحاد للطيران. وفى السوق التنافسى، قمنا بعمل مزيج فائز من الشبكة الأوسع المجمّعة وتجربة ضيوف استثنائية للمسافرين من وإلى الهند.

وتعد جيت آيروايز شركة الطيران الرائدة فى الهند، وتتولى تسيير رحلات إلى 67 وجهةً بما فى ذلك وجهات فى الهند وفى مختلف أنحاء العالم. تمتد شبكة وجهات جيت آيروايز المحلية القوية فى الهند على طول البلاد وعرضها وتغطى المدن الكبيرة وعواصم الأقاليم والوجهات الناشئة. وتتولى جيت آيروايز تسيير رحلات خارج الهند إلى وجهات دولية رئيسية فى جنوب شرق آسيا وجنوب آسيا ومنطقة الشرق الأوسط وأوروبا وأمريكا الشمالية.