وكيل اللجنة: الهيئة تسدد 2.5 مليار جنيه سنوياً فوائد ديون قيمتها 42 مليار جنيه

طلبت لجنة النقل والمواصلات من الهيئة القومية لسكك حديد مصر تقريراً حول أسباب نمو الخسائر إلى 37 مليار جنيه بنهاية العام المالى الماضى.
وقال النواب خلال الاجتماع، إن خطط تطوير الهيئة التى يتم العمل بها الآن وهمية ووصفوها بأنها حبر على ورق ولا ترقى إلى الواقع الذى وصلت إليه الهيئة رغم وجود أصول لها.
وقال حسين خاطر وكيل اللجنة فى تصريحات خاصة لـ«البورصة»، إن مسئولى الهيئة وعدوا بتوفير جميع البيانات المتعلقة بالخسائر وأسبابها وعمليات التطوير للمحطات والمزلقانات ضمن التقرير حتى تتطلع عليه لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب.
وأوضح إن مسئولى الهيئة أخبروا اللجنة، إن هناك عجزاً فى موازنتها بقيمة 4 مليارات جنيه فى حين تبلغ فوائد الدين السنوية التى تتحملها الهيئة 2.5 مليار جنيه على ديون تراكمية بقيمة 42 مليار جنيه.
وقال إن أجور العاملين فى الهيئة تصل إلى 2.2 مليار جنيه فى العام الواحد من إجمالى مخصصات مالية تصل إلى 7 مليارات جنيه سنوياً.
وأضاف إن اللجنة طالبت مسئولى الهيئة بتكلفة التشغيل سنوياً والإيرادات حتى يمكن الوقوف على أسباب الخسائر خلال الفترة الماضية.
وقال خالد عبدالعظيم أمين سر اللجنة، إن الخطط التى تعمل الهيئة على أساسها هى حبر على ورق وهى خطط وهمية مسئولة عن تفاقم الخسائر.
وأضاف أن اللجنة ستعقد مجموعة من الاجتماعات خلال الفترة المقبلة مع مسئولى الهيئة للوقوف على أسباب الخسائر وعمليات التطوير.
وقال أحمد حسين عضو اللجنة، إن مسئولى الهيئة قالوا إنه تم تطوير 21 محطة من إجمالى 85 إلى جانب تطوير ألفى مزلقان.
وأضاف أن اللجنة ستواصل اجتماعاتها حتى خلال عطلة الفصل التشريعى.