نجم: نتطلع لجذب 400 ألف دولار استثمارات 2017
هجرة المهندسين المتخصصين فى مجال الـ«IT».. أهم التحديات
تعريفة الكيلو متر الواحد 50 قرشاً فقط
البداية كانت عندما قرر الشقيقان أحمد وسميرة نجم، إطلاق تطبيق عبر الهواتف الذكية، يساعد فى حل ازمة المرور، وترشيد استهلاك البنزين، تحت اسم «Raye7 / رايح» فى أكتوبر 2015.
ونجح التطبيق فى الدخول تحت مظلة حاضنة «تيك» بالقرية الذكية، وحصل على 120 ألف جنيه تم تقديمها لهما فى صورة خدمات.
كما نجح «Raye7» فى تقديم 80 ألف رحلة خلال 12 شهراً، أى منذ تدشينه فعلياً فى أكتوبر 2015 وحتى الآن.
ويخطط مؤسسا التطبيق لجذب استثمارات جديدة لمشروعهما، خلال الفترة المقبلة، ويتطلعان للحصول على 400 ألف دولار تقريباً ليتسنى لهما التوسع والانتشار بالقاهرة، وبعض مناطق الوطن العربى.
قالت سميرة نجم الرئيس التنفيذي، إن البداية كانت منذ عامين تقريباً، عندما شاركت شقيقها أحمد نجم، فى استغلال التكنولوجيا، وتوصلا لإطلاق تطببيق عبر الهواتف الذكية، يساعد فى نشر مجال النقل التشاركى، فى اكتوبر من العام الماضي، إذ قرر الشقيقان أن يطلقا عليه اسم «Raye7».
وأضافت أن تطبيقها يعمل على توفير وسيلة مواصلات جماعية وآمنة فى الوقت ذاته، عبر الهواتف الذكية، وتقوم فكرة التطبيق على استقلال مجموعة من الأشخاص، سيارة واحدة من المنطقة نفسها، بدلاً من استخدام أكثر من سيارة، بهدف حل أزمتى المرور والبنزين.
واوضحت نجم ان «Raye7» بدأ رحلته الاستثمارية من خلال مركز الإبداع التكنولوجى «تيك»، الذى دعمهما بمبلغ 120 ألف جنيه فى صورة خدمات.
كما وفر «تيك» لفريق العمل، مكاناً ثابتاً للعمل داخل القرية الذكية، مجهز بالأدوات اللازمة وخدمات الإنترنت، بالإضافة إلى توفير الاستشارية المالية والقانونية، وإتاحة تأسيس شركة، وربطها بالوزارات والهيئات الحكومية المختلفة وتسهيل تواصلهما مع المستثمرين.
وأضافت أن «رايح» لم يحصل على أى استثمارات حتى الآن، مشيرة إلى ان فريق العمل يستهدف جذب استثمارات جديدة خلال الفترة المقبلة، كما يتطلع لجذب نحو 400 ألف دولار تقريبًا، ليتسنى له التوسع والانتشار وتقديم خدمات جديدة، خلال العام المقبل، مقابل بيع حصة من الشركة، مؤكدة أن “Raye7” سيحتفظ بالحصة الحاكمة.
وحول المنافسة قالت نجم، إنه يواجه منافسة غير مباشرة، من جانب اتوبيسات الشركات، والسيارات الخاصة، مشيرة إلى ظهور العديد من التطبيقات المماثلة لـ “Raye7” بالسوق المحلى، لكنها لم تستطع الصمود والاستمرار، لأن معظم المنافسين حاولوا تطبيق تجارب اجنبية تتعارض مع ثقافة المجتمع المصرى، مما عرضها للفشل السريع.
أما ما يميز التطبيق عن منافسيه، فقالت إنه يسعى فى المقام الأول للحد من الزحام المروري، وتسهيل ركن السيارات، بالاضافة لتوسيع القاعدة الاجتماعية لمستخدميه.
ولفتت إلى ان نسبة الاقبال على استخدام خدمة «Raye7» فى ازدياد كبير، إذ استطاع التطبيق ان يحقق نحو 80 الف رحلة منذ انطلاقه فى أكتوبر 2015 وحتى الآن، مستهدفة زيادة عدد الرحلات اليومية للتطبيق، خصوصاً مع جذب الاستثمارات والانتشار فى القاهرة بشكل اوسع.
وأشارت إلى ان “Raye7” يعمل بمناطق معينة فى القاهرة، لاسيما القرية الذكية وجزء من منطقة التجمع الخامس، مستهدفة التوسع وتغطية القاهرة الكبرى خلال العام المقبل.
كما تستهدف تغطية جزء كبير من محافظات مصر، لتستعد للخطوة التالية وهى التوسع بالمنطقة العربية فى البلدان التى تواجه مشكلات المجتمع المصرى نفسها.
وقالت نجم ان “Raye7” يعمل على أجهزة الهواتف الذكية ذات نظام تشغيل “أندرويد”، بالإضافة إلى أجهزة “آى فون”، مشيرة إلى ان كون “Raye7” شركة ناشئة يدفعها لتركيز خدماتها بجودة عالية لهذه الشريحة ثم تقديمها للشرائح الاخرى التى تستخدم أنظمة “الويندوز فون”.
وعن التحديات التى تواجه فريق العمل بالسوق المحلي، قالت ان من أهمها هجرة وسفر المهندسين المتخصصين فى مجال التكنولوجيا والـ IT إلى الخارج، او ارتفاع مرتباتهم، مما يصعب البحث عن مهندسين متخصصين وذوى خبرة لضمهم إلى فريق العمل.
وأشارت إلى سعى التطبيق لوضع تعريفة تناسب جميع الفئات، إذ حدد 50 قرشاً فقط للكيلو متر الواحد.
وأوضحت أن “Raye7” يتعاون مع وزارة الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات، حيث تسهل الاخيرة الوصول إلى الاشخاص المهتمين بالمشروع، كما ان فريق العمل سيعقد لقاء مع وزارة البترول خلال الاسبوعين المقبلين، لاطلاق حملة توعية مشتركة بينهما، بهدف ترشيد استهلاك البنزين.
وعن العائد المادي، قالت إن الشركة تحققه حتى الآن من خلال الاشتراكات الشهرية التى تدفعها الشركات المستخدمة للتطبيق والتى تشجع موظفيها على تقليل زحام الطرق، وتنظيم ركن السيارات امام مقار الشركة، وترشيد استهلاك البنزين، مضيفة ان تعامل “رايح” مع الافراد حتى الآن مجانى، ومن المستهدف إطلاق الخدمة مقابل حصول “Raye7” على نسبة من كل رحلة خلال الفترة المقبلة لتحقيق عائد ربحى مرضى لفريق العمل.
وفيما يخص طرق الدفع، اوضحت نجم ان الدفع “أون لاين”، بالاضافة إلى تعاون “Raye7” مع شركة “بيفورت” للدفع الالكترونى.
وأشارت إلى إمكانية ظهور تطبيقات اخرى مماثلة لـ”رايح” بالسوق المحلى، تساعد فى تخفيف الزحام والحد من استهلاك البنزين، وتستطيع ان تحقق النجاح.
كما انه يوجد مستثمرين تتجه انظارهم إلى التطبيقات المماثلة لـ”Raye7″، فى حين يفضل آخرون التطبيقات التى تجلب العائد السريع.