Efghermes Efghermes Efghermes
الجمعة, يوليو 4, 2025
  • Login
جريدة البورصة
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    رانيا المشاط، وزيرة التخطيط والتعاون الدولي

    وزيرة التخطيط: مصر نفذت نهجًا استباقيًا لتعزيز إدارة الديون المستدامة

    المشاط

    رانيا المشاط: لا يمكننا تنفيذ مبادرات تنموية ومناخية كبرى دون شراكات حقيقية

    ,

    وزير المالية: نتطلع لتعزيز التعاون الإفريقي والدولي لضمان تمويل تنموي مستدام وشامل

    محافظة الجيزة ؛ الإيجار القديم

    مجلس النواب يوافق نهائيًا على قانون الإيجار القديم

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    رانيا المشاط، وزيرة التخطيط والتعاون الدولي

    وزيرة التخطيط: مصر نفذت نهجًا استباقيًا لتعزيز إدارة الديون المستدامة

    المشاط

    رانيا المشاط: لا يمكننا تنفيذ مبادرات تنموية ومناخية كبرى دون شراكات حقيقية

    ,

    وزير المالية: نتطلع لتعزيز التعاون الإفريقي والدولي لضمان تمويل تنموي مستدام وشامل

    محافظة الجيزة ؛ الإيجار القديم

    مجلس النواب يوافق نهائيًا على قانون الإيجار القديم

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
جريدة البورصة
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
الرئيسية استثمار وأعمال

«الصناعة» تجرى تعديلات على استراتيجية السيارات وتؤجل مناقشتها مع «النواب»

كتب : عبد الرازق الشويخىواحمد عامر
الثلاثاء 1 نوفمبر 2016
وزير التجارة والصناعة

وزير التجارة والصناعة

طالبت وزارة الصناعة مجلس النواب بتأجيل مناقشة استراتيجية صناعة السيارات؛ لإجراء تعديلات جديدة عليها.

قال محمد الزينى، وكيل لجنة الصناعة بمجلس النواب لـ«البورصة»، إن وزير الصناعة طارق قابيل طلب من اللجنة تأجيل مناقشة استراتيجية صناعة السيارات، ولم يتم تحديد موعد آخر لانتهاء الحكومة من التعديلات حتى تعرف اللجنة وقت مناقشة الاستراتيجية.

موضوعات متعلقة

“القابضة للمطارات”: نسعى لتحويل مطار القاهرة إلى محور مركزى لحركة المسافرين

“نيسان” تتصدر مبيعات السيارات “الملاكي” بـ7.8 ألف وحدة في 5 أشهر

الحكومة تطرح 36 مصنع في مدينة الروبيكي للجلود عبر المنصة الرقمية

ولم يدل «الزينى» بمزيد من التفاصيل عن الاستراتيجية وقال «وزارة الصناعة ستجرى تعديلات عليها».

وكشفت مصادر لـ«البورصة»، أن سبب تأجيل الاستراتيجية جاء جراء انتقادات شديدة من عدد من مصنعى السيارات لوزارة الصناعة على مشروع قانون «تنمية وتطوير صناعة السيارات» المقدم لمجلس النواب، ومطالبتها بمراجعة القانون.

وأوضحت المصادر، أن مسودة القانون المقدمة لمجلس النواب قد تم وضع بنود إضافية لتصب فى مصلحة مُصنع واحد للسيارات، فيما تستبعد باقى الشركات من الاستفادة بالحوافز التى يقدمها القانون لعدم مطابقتها لشروط الاستفادة بالحوافز.

وجاءت مسودة قانون «تنمية وتطوير صناعة السيارات» بأعطاء حافز لتشجيع صناعة المركبات بواقع 23.05% لسيارات الركوب حتى سعة 1600 سى سى، و50% لفئة من 1600 سى سى حتى 2000 سى سى، و57.45% لما هو أكبر من 2000 سى سى، أما سيارات الميكروباص من 10- 16 راكباً فتمنح حافزاً بنسبة 23،05%، وسيارات نقل البضائع التى لا يزيد وزنها وحمولتها على 5 أطنان 16.65%، وسيارات نقل البضائع وزن من 5 – 9 أطنان 9.05%.
ويحتسب هذا الحافز من قيمة فاتورة البيع شاملة قيمة السيارة وإجمالى الضرائب المفروضة عليها، ويستحق الحافز وفقاً لحالات محددة وهى زيادة نسبة التصنيع المحلى فى المركبة المنتجة محلياً بشكل تدريجى خلال سنوات البرنامج، لتصل إلى 60% فى حالة سيارات الركوب والسيارات الميكروباص، و70% فى سيارات النقل الخفيف والمتوسط. وإن نقصت نسبة التصنيع المحلى عن النسب التى تحددها اللائحة التنفيذية، وجب للتمتع بصرف الحافز استكمال النقص عن طريق تصدير مكونات محلية أو تصدير مركبات تامة الصنع منتجة محلياً.
ومن الممكن أيضاً الحصول على الحافز إذا بلغ إنتاج الشركة 60 ألف سيارة بالنسبة لسيارات الركوب ذات سعة لترية لا تجاوز 1.6 لتر أو السيارات الميكروباص، و8 آلاف سيارة ركوب ذات سعة لترية أكبر من 1.6 لتر، و50 ألف سيارة بالنسبة لسيارات النقل.
ونص القانون على إنشاء صندوق يسمى «صندوق تنمية وتطوير صناعة المركبات»، ويتبع الهيئة العامة للتنمية الصناعية، ويختص بإدارة البرنامج ومنح الحافز، وتتكون موارده من حصيلة ضريبة تنمية الصناعة المستحقة من الشركات المستفيدة من البرنامج، ويدير الصندوق مجلس إدارة يرأسه رئيس الهيئة العامة للتنمية الصناعية.

الوسوم: السياراتالصناعة
شاركTweetشاركارسالشارك

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر واتس اب اضغط هنا

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر التليجرام اضغط هنا

موضوعات متعلقة

عاجل – نقل رحلات الخطوط السعودية الإضافية إلى مبنى الركاب 1 وعودة الهدوء للمطار 
استثمار وأعمال

“القابضة للمطارات”: نسعى لتحويل مطار القاهرة إلى محور مركزى لحركة المسافرين

الخميس 3 يوليو 2025
نيسان سنترا
السيارات

“نيسان” تتصدر مبيعات السيارات “الملاكي” بـ7.8 ألف وحدة في 5 أشهر

الخميس 3 يوليو 2025
الروبيكي
استثمار وأعمال

الحكومة تطرح 36 مصنع في مدينة الروبيكي للجلود عبر المنصة الرقمية

الخميس 3 يوليو 2025
جريدة البورصة

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

تصفح

  • الصفحة الرئيسية
  • إشترك معنا
  • فريق العمل
  • إخلاء المسئولية
  • اتصل بنا

تابعونا

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • الاقتصاد الأخضر

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر