وقعت وزارة النقل اليوم الثلاثاء، عقد تنفيذ المرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو الانفاق (العتبة امبابة – بولاق الدكرور) مع تحالف ETF وOrascom.
وتعاقدت وزارة النقل مع المجموعة G4 الخاص لتنفيذ اعمال السكة الحديد للمرحلة الثالثة (العتبة امبابة – بولاق الدكرور) من الخط الثالث لمترو انفاق القاهرة الكبرى مع التحالف ETF/Orascom وذلك بقيمة 180 مليون جنيه و60 مليون يورو.
وقال الدكتور جلال سعيد وزير النقل إن تمويل هذه المرحلة عبارة عن جزء قرض من كل من AFD الفرنسية بمبلغ 300 مليون يورو وبنك الاستثمار الاوروبى بمبلغ 600 مليون يورو والباقى من الخزانة العامة للدولة.
وأضاف أن وزارة النقل لا تدخر جهدا فى إيجاد الحلول لمشاكل النقل والاختناقات المرورية بإقليم القاهرة الكبرى والمدن الكبرى ذات الكثافة السكانية والمرورية العالية من خلال وسيلة نقل سريعة وعصرية ذات طاقة نقل كبيرة وهى شبكة مترو الانفاق.
وذكر أن طول هذه المرحلة يبلغ 17.7 كم وتشمل عدد (15) محطة وسيتم تنفيذ هذه المرحلة على ثلاثة اجزاء «الجزء الاول من المرحلة الثالثة» بطول 4 كم وتمتد من العتبة حتى الكيت كات وتشمل على (4) محطات هى محطات ناصر «دار القضاء العالى» وماسبيرو والزمالك والكيت كات واما الجزء الثانى من المرحلة الثالثة فهو بطول 6.6 كم وتمتد من محطة الكيت كات مرورا بمنطقة امبابة حتى تصل الى المحطة التبادلية عند محور روض الفرج وتشمل 6 محطات هى السودان وامبابة والبوهى والقومية العربية والطريق الدائرى حتى المحطة التبادلية عند محور روض الفرج ويمتد الجزء الثالث وهو بطول 7.1 كم من محطة الكيت كات ثم منطقة المهندسين وبولاق الدكرور حتى جامعة القاهرة وتشمل 5 محطات هى محطات التوفيقية ووادى النيل وجامعة الدول وبولاق الدكرور وجامعة القاهرة.
واضاف سعيد، أن وزارة النقل تقوم حاليا باتخاذ الاجراءات وإعداد الدراسات اللازمة لاستكمال شبكة مترو الانفاق والتى تتضمن الخط الرابع والخط الخامس والخط السادس طبقا لدراسات النقل التى تم إعدادها بواسطة هيئة التعاون الدولى اليابانية واتحاد المكاتب الاستشارية الفرنسية المصرية حيث تساهم المكاتب الاستشارية الفرنسية فى إعداد وتنفيذ مشروعات مترو الانفاق منذ ثمانينيات القرن الماضى أى منذ أكثر من 30 عاما ويعد أقوى مساهمات لفرنسا بمشروعات النقل بمصر.