حصلت محافظة الإسكندرية 30 مليون جنيه من بيع حقوق الإعلان على الطريق الدائرى بداية من كارفور وحتى كوبرى أبيس بطول 10 كيلو مترات.
وقال رضا فرحات، محافظ الإسكندرية، لـ«البورصة» إن الحصيلة سيتم توجيهها لتمويل رفع كفاءة الطريق الدائرى وإعادة رصفه بتكلفة إجمالية تصل إلى 80 مليون جنيه، ومن المقرر الانتهاء منها خلال 6 شهور.
أضاف أن هناك تضارباً فى الخطط الموضوعة لتطوير منظومة النقل بالإسكندرية بين وزارة النقل ومحافظة الإسكندرية، حيث تم وقف مشروعين لإنشاء نفقين أسفل طريق الترام بشارع سوتر وبطريق قناة السويس، لتعارضهما مع خطه وزارة النقل فى إقامة كوبرى للسيارات للحفاظ على مسار ترام الرمل طبقاً لمشروع تطوير الترام، والذى من المقرر أن يمول بقرض من الوكالة الفرنسية للتنمية، وجرى استغلال مخصصات النفقين البالغة 20 مليون جنيه لتطوير وصيانة ورصف الطريق الدائرى بتكلفة تصل إلى 80 مليون جنيه تبرعت شركات البترول بـ10 ملايين جنيه منها.
وتابع أن الهيئة العامة للطرق والكبارى كان من المقرر أن يؤول لها تطوير الطريق، إلا أنها تراجعت بسبب زيادة الأسعار وعدم وجود مخصصات مالية فقررت المحافظة أن تبحث عن مصادر تمويل بديلة وتعمل على تطوير الطريق والحفاظ عليه وتسويقه.
وأكد «فرحات»، أن المحافظة تسعى لوضع خطة متكاملة لتطوير منظومة النقل بالإسكندرية، حيث لجأت إلى وقف مشروع تطوير ترام الرمل والأنفاق لحين وضع دراسة واضحة وسليمة لتطوير المنظومة على أسس علمية مدروسة بالتعاون مع جامعة الإسكندرية والأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا.
وأوضح ان المحافظة تدرس خطة للتنمية المتكاملة تتضمن العمل على ربط خط قطار أبوقير ببرج العرب للاستفادة بمنطقة برج العرب كونها الامتداد الطبيعى للإسكندرية.