Efghermes Efghermes Efghermes
السبت, مايو 10, 2025
  • Login
جريدة البورصة
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    النقل البحرى.. أرشيفية

    %15.8 ارتفاعًا فى حجم الصادرات المصرية إلى روسيا خلال 2024

    وزارة المالية

    “المالية”: “حزمة التسهيلات الضريبية” تتضمن آليات ميسرة لتسوية المنازعات

    صندوق النقد الدولي

    تفاؤل مبكر بالمراجعة الخامسة لبرنامج «صندوق النقد»

    التضخم في مصر

    هل يبطئ خفض الفائدة معدلات التضخم فى أبريل؟

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    النقل البحرى.. أرشيفية

    %15.8 ارتفاعًا فى حجم الصادرات المصرية إلى روسيا خلال 2024

    وزارة المالية

    “المالية”: “حزمة التسهيلات الضريبية” تتضمن آليات ميسرة لتسوية المنازعات

    صندوق النقد الدولي

    تفاؤل مبكر بالمراجعة الخامسة لبرنامج «صندوق النقد»

    التضخم في مصر

    هل يبطئ خفض الفائدة معدلات التضخم فى أبريل؟

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
جريدة البورصة
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
الرئيسية النقل والملاحة

“النواب” يطلب جدولاً زمنياً لتطوير “السكك الحديدية” بعد تفاقم خسائرها لـ 43 مليار جنيه

كتب : عبد الرازق الشويخى
الأربعاء 28 ديسمبر 2016
قطارات ,السكة الحديد,السكك الحديدية

قطارات ,السكة الحديد,السكك الحديدية

بدوى: 190 مليون متر محفظة أراضى الهيئة بعضها بسعر 30 ألف جنيه للمتر

طالبت لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب الدكتور جلال السعيد وزير النقل بجدول زمنى خاص بتطوير هيئة السكة الحديد.
وقال النائب محمد بدوى دسوقى، إن الخسائر التراكمية للهيئة ستبلغ بنهاية 2016 الجارى 43 مليار جنيه منها 22 مليار جنيه ديون لصالح بنك الاستثمار القومى.
وأضاف أن اللجنة طالبت الوزير ورئيس الهيئة اللواء مدحت شوشة بتقديم خطة تفصيلية عن استراتيجية استغلال محفظة الاراضى التى تملكها الهيئة، والتى تتجاوز 190 مليون متر.
وأوضح: «بعض الأراضى يتواجد فى مناطق يزيد فيها سعر المتر عن 30 ألف جنيه، ولابد أن يتم استغلالها بما يحسن استغلال إيرادات الهيئة وتحويلها من الخسارة للأرباح».
وطالبت اللجنة وزارة النقل بخريطة التشابكات وتنازع الولايات بالنسبة لهذه الأراضى مع الوزارات الأخرى حتى يتم استغلالها وعدم اعتبارها مورد مهدر لا يحسن استغلاله.
وقال النائب حسين خاطر عضو اللجنة، إن هيئة السكك الحديدية خلال الفترة الأخيرة استطاعت رفع إيراداتها من 90 مليون جنيه إلى 150 مليون جنيه جراء إحكام الرقابة واستغلال الأصول.
وأضاف: «طالبنا بمدد زمنية لكل عمليات التطوير بالهيئة سواء بالمزلقانات أو بالجرارات، والوزارة وعدت بتوفير الاستراتيجية»
وقال عضو برلمانى فضل عدم الكشف عن هويته، إن 50% من الجرارات الحالية سينتهى عمرها الافتراضى خلال 10 سنوات، ما يتطلب من الهيئة وضع استراتيجية بعمليات الإحلال والتجديد خلال الفترة الحالية.
وأضاف ان هناك 18 جراراً انتهى عمرها الافتراضى فعلياً فى الوقت الحالى من إجمالى 810 جرارات فى حين نجح رئيس الهيئة الحالى فى صيانة 660 جراراً فى الوقت الحالى وإعادة تشغيلها مرة أخرى.
وذكر أن نصيب السكك الحديدية من نقل البضائع لا يتجاوز 3% فى الوقت الحالى وهو ما يعد إهداراً كبيراً للمال العام ولابد من وصوله إلى 25% خلال 5 سنوات بحد أقصى لزيادة موارد السكك الحديدية ونقلها من الخسائر إلى الأرباح.

موضوعات متعلقة

قناة السويس: ندعو كافة الخطوط الملاحية إلى التفكير بجدية في تقييم جداول إبحارها 

قناة السويس تبحث عودة عبور السفن بعد تحسن الأوضاع الأمنية بالبحر الأحمر

«السكك الحديدية» تخطط لاقتراض 26 مليار جنيه من بنوك محلية

الوسوم: النقلمجلس النوابهيئة السكك الحديدية
شاركTweetشاركارسالشارك

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر واتس اب اضغط هنا

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر التليجرام اضغط هنا

موضوعات متعلقة

IMG 20250509 WA0001
النقل والملاحة

قناة السويس: ندعو كافة الخطوط الملاحية إلى التفكير بجدية في تقييم جداول إبحارها 

الجمعة 9 مايو 2025
اسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس
النقل والملاحة

قناة السويس تبحث عودة عبور السفن بعد تحسن الأوضاع الأمنية بالبحر الأحمر

الأربعاء 7 مايو 2025
السكك الحديدية
النقل والملاحة

«السكك الحديدية» تخطط لاقتراض 26 مليار جنيه من بنوك محلية

الأربعاء 7 مايو 2025
فيديو

“عين على البورصة”.. أين توجد الفرص فى المتبقى من 2024؟

"عين على البورصة".. أين توجد الفرص فى المتبقى من 2024؟

“عين على البورصة”.. أين توجد الفرص فى المتبقى من 2024؟

مالتيميديا
"عين على البورصة".. أحمد حمودة يكشف القطاعات الأكثر حظا بسوق المال 2024

“عين على البورصة”.. أحمد حمودة يكشف القطاعات الأكثر حظا بسوق المال 2024

مالتيميديا
في مقابلة مع "البورصة".. كيف برر أحمد خطة هيكلة ديون "القلعة"؟

في مقابلة مع “البورصة”.. كيف برر أحمد هيكل خطة هيكلة ديون “القلعة”؟

مالتيميديا
هيكل لـ"البورصة": مساهمى "القلعة" من حقهم الاكتتاب فى زيادة رأس المال المرتبطة بهيكلة الديون

هيكل لـ”البورصة”: مساهمى “القلعة” من حقهم الاكتتاب فى زيادة رأس المال المرتبطة بهيكلة الديون

البورصة والشركات
"عين على البورصة".. أحمد حمودة يكشف خطط "ثاندر" القادمة

“عين على البورصة”.. أحمد حمودة يكشف خطط “ثاندر” القادمة

البورصة والشركات
جريدة البورصة

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

تصفح

  • الصفحة الرئيسية
  • إشترك معنا
  • فريق العمل
  • إخلاء المسئولية
  • اتصل بنا

تابعونا

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • الاقتصاد الأخضر

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر