«سعيد»: طرح كراسات الشروط على المقاولين بداية العام المالى المقبل

بدأت الشركة القابضة للمطارات دراسات تمويل البنية التحتية لمشروع مدينة المطارات ذاتيا بعد تراجعها خلال الفترة الماضية عن طرح ترفيق المشروع على شركات المقاولات بجانب التمويل اللازم للمشروع.
قال محمد سعيد رئيس الشركة القابضة للمطارات إن مجلس الإدارة قرر تمويل البنية التحتية للمشروع ذاتيا من موارد الشركة.
واضاف لـ «البورصة» ان الشركة تدرس القيام بالبنية التحتية للمشروع على أجزاء حتى لا تتعثر فى تمويل المشروع.
ولفت إلى ان شركة المطارات ستطرح كرسات الشروط على المقاولين بداية العام المالى المقبل.
وكانت الشركة طرحت خلال وقت سابق مناقصة لتنفيذ مشروعات البنية الأساسية فى المشروع، وتقدمت شركات مقاولات إليه، ولكن نقص التمويل أدى إلى تعثر التعاقد مع تلك الشركات.
وقام بيت الخبرة العالمى «إيكوم» المتخصص فى عمل دراسات إنشاء المدن حول المطارات، بإنهاء دراسات المشروع وستصبح مصر الدولة رقم 17 على مستوى العالم فى تنفيذ «إيربورت سيتي»، والاستفادة بموقع مطار القاهرة الدولى وإمكانياته كمطار محوري.
وسيتم طرح أراضى المشروع على المستثمرين سيكون بنظام حق الانتفاع، وتمتد مدته إلى 40 عاماً طبقاً لطبيعة المشروع.
وستحتفظ الدولة بملكية المشروع الذى يمثل منطقة حيوية واستراتيجية فى ضوء تنفيذ مشروع العاصمة الإدارية الجديدة.
ويقع مشروع إيربورت سيتى على 10 ملايين متر حول مطار القاهرة، وكانت الشركة القابضة للمطارات تتوقع أن يجذب 80 مليار جنيه استثمارات وفقا لتقديرات تمت قبل تحرير سعر الصرف.
كما سيتم ربطه بمنطقة قناة السويس وموانئ البحر الأحمر عن طريق خط سكة حديد لخدمة منطقة البضائع والمنطقة الحرة التى ستكون ضمن المشروع.
كما أنه قريب من ميناء العين السخنة البحرى ومشروع قناة السويس، حيث من المخطط ربط المشروع بميناء العين السخنة من خلال خط سكك حديدية، فضلاً عن وجود خط للنقل البرى.
وعلمت «البورصة» من مصادر بالشركة القابضة للمطارات ان تكلفة البنية التحتية لمشروع مدينة المطارات سيبلغ نحو 4.5 مليار جنيه.
وحققت الشركة القابضة للمطارات، 495 مليون جنيه صافى أرباح قابلة للتوزيع بنهاية العام المالى 2015-2016.
وبلغ صافى أرباح العام المالى الماضى بلغ 872.6 مليون جينه، فى حين بلغت الخسائر المرحلة 377.5 مليون جنيه وبذلك أصبح صافى الربح القابل للتوزيع 495 مليون جنيه.