طرحت شركة «هارلى ديفيتسون»، مؤخراً، طرازها الجديد كلياً Street Rod™ للعام 2017 فى منطقة الشرق الأوسط بهدف تعزيز عائلة Dark Custom الرشيقة لدى علامة الدرّاجات النارية العريقة، ساعيةً بذلك إلى لفت المزيد من الانتباه والاهتمام وتلبية التوقّعات عبر هذا الطراز الجديد.

وترتكز الدرّاجة الجديدة على هيكل Street الشهير حيث جرى تصنيعها للتألّق والتماشى مع متطلّبات المدينة بنجاح إلى جانب توفير تجربة مميّزة أينما كان وفى جميع الظروف.
تأتى درّاجة Street Rod™ الجديدة مجهّزة بمحرّك High Output Revolution™ X 750 معدّل يولّد المزيد من العزم خلال نطاق الدوران المتوسّط، والقوّة عند مستوى الدوران الأقصى، إضافة لتمتّعها بنطاق أكبر لعدد الدورات. ويتلاءم هذا المحرّك الأكبر مع هندسة شاسيه أكثر دقّة وانسيابية وموقع قيادة أكثر مغامرة، الأمر الذى أدّى أيضاً إلى مزيد من التعديلات على أنظمة التعليق والكبح والعجلات.
تتميّز درّاجة Street Rod™ من ناحية التصميم والشكل عبر خطوطها الخاصّة الأساسية التى تبقى كما هي، وتتألّق بمظهرها القوى الذى تنغرس جذوره فى تصميم Harley-Davidson Dark Custom™ (إضافة إلى لمسات من الفولاذ مستوحاة من درّاجات Flat-Track) وهى تلبّى مختلف الاحتياجات وتبرز عبر وقفة مائلة للأمام توحى بجهوزيتها للحركة والتشويق.
تُسهِم بعض العناصر مثل ارتفاع وضعية القيادة والعجلات الكبيرة قياس 17 بوصة فى منح Street Rod™ وقفة رياضية، فيما يلفت غطاء فلتر تنقية الهواء الجديد ذو التصميم المشابه للمنفذ الهوائى والنغمة الأكثر حدّة لصوت العادم الانتباه إلى التصميم القوى للمحرّك. وسوف تتوفر درّاجة Street Rod™بثلاثة خيارات من الألوان هى الأسود النابض بالحيوية Vivid Black، الدنيم الفحمى Charcoal Denim والذهبى الزيتونى Olive Gold.
تعليقاً على إطلاق الدرّاجة الجديدة، قال ماثيو ويبير، كبير مهندسى Harley-Davidson®: «يحتوى محرّك High Output Revolution X 750 الجديدة فى درّاجة Street Rod™على كامات معزّزة ورؤوس أسطوانات معدّلة مع نسبة انضغاط أفضل ونطاق أعلى لعدد دورات المحرّك. وهى فعلاً تلفت الانتباه بقوّة. كما أردنا تزويدها بشاسيه يتلاءم مع مستويات التحكّم الدقيقة والقوية وهى مثالية للمناورة فى المدينة والقيادة بروعة على الطرقات الجبلية المتعرّجة. ويساعد طابعها المميّز والعلاقة التى تربط بين موقع المقعد ومسند الأقدام والمقود العريض فى تمكين الدرّاج من التحكّم الكامل. ونحن نشعر بكثير من الرضى والسعادة لكون Street Rod™ تبدو جميلة وقريبة جداً من الرسومات الأولى التى وضعناها لها!».
يولّد محرّك High Output Revolution X 750 بكامة علوية واحدة SOHC و8 صمّامات بميلان 60°مع تبريد سائلى قوّة حصانية إضافية بنسبة 20% وعزماً أكثر بنسبة 10% مقارنة مع محرّك درّاجة Street 750؛ وهو يبلغ القوّة القصوى عند 8،750 دورة فى الدقيقة مع أقصى عزم عند 4،000 دورة بالدقيقة. كما أنه معدّل لتوليد قوّة عالية بين 4،000 و5،000 دورة بالدقيقة مع أداء قوى عند نطاق الدوران المتوسّط بحيث يمكن للدرّاج الشعور بهذه القوّة والاستفادة منها فى الظروف الواقعيّة.
تدعم درّاجة Street Rod™ محرّكها المعدّل من خلال لمسات Dark Custom التصميمية المميّزة من Harley-Davidson®، بحيث تضفى الشوكات السميكة باللون الأسود مع روابط ثلاثية، وشاشة السرعة الجديدة (بلون متناسق مع لون الهيكل باستثناء إضافة سوداء وسطية) المزيد من الضخامة إلى الجهة الأمامية. أما الجزء الجديد للذيل مع مردّ الوحول الخلفى المخرّم، فيسهم فى جعل الجزء الخلفى أقل وزناً، بينما يتميّز الضوء الخلفى من نوع LED بإنارته الساطعة وكذلك الأمر بالنسبة لأضواء التأشير للإنعطاف.
وقد تم هندسة شاسيه Street Rod™ ليتناغم مع أداء المحرّك. فالجهة الأمامية تتميّز عبر شوكات مقلوبة صلبة قياس 43 ملم مزوّدة بمقارن خفيفة الوزن من الألومنيوم. وتم تضييق انحناء الشوكة من 32 درجة حتى 27 درجة لتمكين عملية توجيه أسرع.
أما ممتصّات الصدمات الخلفية فتتميّز بخزّان خارجى لزيادة سعة السائل والحفاظ على انتظام التخميد، وتمت زيادة مسافة الحركة بنسبة 31% لتصل إلى 117 ملماً. كما أن ذراع التأرجح تأتى أطول قليلاً لتلائم ممتصّات الصدمات الأطول وهى تتألّق بتصميم مستوحى من الأداء القوي.
وقد جرى تصميم المقعد بشكل جديد لتثبيت الدرّاج بقوّة فى مكانه، كما تم رفعه 104 ملم ليصل ارتفاعه الإجمالى إلى 757 ملم بهدف تعزيز الرؤية الأمامية للدرّاج. إلى جانب هذا، تتميّز Street Rod™ بمقابض مقولَبة جديدة للمكابح الأمامية والخلفية إضافة إلى مساند خلفية للقدمين من الألمنيوم تساعد فى تعزيز التحكّم وتسهّل على الدرّاج ملامسة الأرض بقدميه أثناء التوقّف. ولأجل التمتّع بقيادة أكثر تشويقاً، تمت زيادة درجة الميلان من 28.5 درجة يساراً ويميناً إلى 37.3 درجة يميناً و40.2 درجة يساراً.
من جهته، يولّد المقود المسطّح مع تصميم مستوحى من عالم السباقات وضعية قيادة هجومية، ويمكن تركيب مرايا الرؤية الخلفية الجديدة الخاصّة بأطراف المقود فوق أو تحت المقابض، وهى تتمتّع بتصميم قيد الحصول على براءة ابتكار يسمح بطيّها إلى الوراء دون التأثير على يدى الدرّاج.
تضم Street Rod™ عجلات حصرية أمامية وخلفية قياس 17 بوصة من الألمنيوم المصبوب باللون الأسود مع شعاع بفتحات، وهى مزوّدة بإطارات شعاعية جديدة نوع Michelin Scorcher 21 قياس 120/70 R17V فى الأمام و160/60 R17V فى الخلف، مع ملاقط مزدوجة المكابس لمكابح الأقراص الأمامية البالغ قطرها 300 ملم،إضافة إلى مكابح مانعة لانغلاق العجلات ABS لتوفير قوّة توقّف كبيرة يمكن السيطرة عليها. أما نظام الأمان الذكى Smart Security System من Harley-Davidson® فيتوفر كتجهيز قياسي.