Efghermes Efghermes Efghermes
الثلاثاء, يوليو 1, 2025
  • Login
جريدة البورصة
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    مجلس النواب

    «النواب» يوافق نهائيًا على مشروع قانون «قواعد التصرف في أملاك الدولة الخاصة»

    إيلون ماسك ؛ تسلا

    إيلون ماسك يدرس استثمار 112 مليون دولار في جنوب إفريقيا عبر “ستارلينك”

    مصر ؛ القطاع السياحى ؛ السياحة ؛ الاقتصاد المصرى ؛ نهر النيل ؛ القاهرة ؛ الفنادق ؛ دعم قطاع السياحة ؛ تقييم الأصول ؛ برنامج التعاون عبر الحدود لحوض المتوسط

    بعد صعوده إلى 4.77%.. هل يواصل الاقتصاد المصري زخم النمو؟

    الاستثمارات الخاصة في مصر ؛ القاهرة ؛ نهر النيل

    الاستثمار الخاص المصري يتسارع بنسبة 24.2% في الربع الثالث.. متجاوزًا العام

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    مجلس النواب

    «النواب» يوافق نهائيًا على مشروع قانون «قواعد التصرف في أملاك الدولة الخاصة»

    إيلون ماسك ؛ تسلا

    إيلون ماسك يدرس استثمار 112 مليون دولار في جنوب إفريقيا عبر “ستارلينك”

    مصر ؛ القطاع السياحى ؛ السياحة ؛ الاقتصاد المصرى ؛ نهر النيل ؛ القاهرة ؛ الفنادق ؛ دعم قطاع السياحة ؛ تقييم الأصول ؛ برنامج التعاون عبر الحدود لحوض المتوسط

    بعد صعوده إلى 4.77%.. هل يواصل الاقتصاد المصري زخم النمو؟

    الاستثمارات الخاصة في مصر ؛ القاهرة ؛ نهر النيل

    الاستثمار الخاص المصري يتسارع بنسبة 24.2% في الربع الثالث.. متجاوزًا العام

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
جريدة البورصة
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
الرئيسية النقل والملاحة

وزير النقل: 78% نسبة الأعمال المنفذة بطريق شبرا – بنها

كتب : البورصة خاص
السبت 1 أبريل 2017

قال الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، إن هيئة الطرق والكبارى انتهت من تنفيذ 78% من أعمال تنفيذ طريق شبرا – بنها الحر، الذى يدخل ضمن المشروع القومى للطرق بطول 40 كيلومتراً، وتكلفته الإجمالية 2.5 مليار جنيه.

وأجرى الوزير جولة تفقدية، اليوم، برفقة رئيس هيئة الطرق والكبارى المهندس عادل ترك، حيت تمت زيارة منطقة الكوبرى الضخم الذى يربط الطريق الدائرى حول القاهرة مع طريق شبرا بنها الحر، والذى تبلغ تكلفته الإجمالية 180 مليون جنيه، ثم تفقد الوزير القطاعات المختلفة للمشروع، ومنها الجزء من الدائرى الإقليمى المكمل لطريق شبرا ـ بنها حتى طريق القاهرة الإسكندرية الزراعى.

موضوعات متعلقة

“ماريدايف” تقرر بيع “فالنتين” التابعة بدولار نتيجة استمرار الخسائر

أرباح “ماريدايف” تتراجع 12% خلال الربع الأول

8.8 مليون دولار قيمة عقد استشارات خط سكة حديد «الأقصر – أسوان»

أشار إلى أنه ينتظر ارتفاعاً بمعدلات التنفيذ، وبخاصة بعد اتخاذ عدد من الإجراءات، منها سحب الأعمال من الشركات المتأخرة فى معدلات التنفيذ وإسنادها إلى شركات أخرى لسرعة الإنجاز والانتهاء وفق الجدول الزمنى، وكذلك تكثيف المعدات فى المواقع.

قال وزير النقل، إن هذا الطريق سيسهم فى تخفيف الضغط المرورى على طريق القاهرة – الإسكندرية الزراعى الذى يمر عليه ما يزيد على 140 ألف سيارة فى اليوم، وخلق محور جديد يربط مباشرة بين الطريق الدائرى والطريق الدائرى الإقليمى دون الدخول إلى الكتل السكنية المزدحمة.
وطالب الوزير الشركات المنفذة بإجراء اختبارات التحميل على طول الطريق وعلى الكبارى المقامة عليه، وأن تكون أعمال النيوجرسى على أعلى مستوى، وأن يتم وضع لوحات إرشادية وعلامات مضيئة على كل الكبارى، وتتم مراعاة عناصر السلامة والأمان بطول الطريق، مشيراً إلى أن تسلم المشروع سيكون بأحدث الأجهزة ووفق قياسات الجودة العالمية.
أكد وزير النقل ضرورة الالتزام بالجدول الزمنى للمشروع، وأن يتم الانتهاء من الجزء المكمل لطريق شبرا بنها من الدائرى الإقليمى حتى طريق القاهرة الإسكندرية الزراعى عند بنها، بالتزامن مع الانتهاء من طريق شبرا بنها الحر.
جدير بالذكر، أن طول الجزء الذى تنفذه وزارة النقل 92 كم، ويبدأ من طريق «القاهرة – بلبيس» الصحراوى حتى طريق «القاهرة – الإسكندرية» الصحراوى، وذلك لربط محاور النقل وزيادة الحركة التجارية بين محافظات الصعيد ومحافظات القناة والدلتا مع خفض كثافة الحركة المرورية على الطرق الرئيسية داخل إقليم القاهرة الكبرى والمساهمة فى تخفيف الحركة المرورية العالية على الطريق الدائرى الحالى حول القاهرة الكبرى.
ويمر مسار الطريق بـ4 محافظات (الشرقية – القليوبية – المنوفية – الجيزة) بدءاً من بلبيس وانتهاءً بتقاطعه مع طريق «القاهرة – الإسكندرية» الصحراوى، ويقع على هذا الشريان المهم 113 عملاً صناعياً أهمها كوبرى على النيل عند بنها، والآخر على الرياح الناصرى والرياح البحيرى عند الخطاطبة، وتقاطع علوى حر عند تقاطعه مع الطريق الزراعى عند بنها.

الوسوم: القاهرةالنقل
شاركTweetشاركارسالشارك

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر واتس اب اضغط هنا

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر التليجرام اضغط هنا

موضوعات متعلقة

ماريدايف- مريديف
البورصة والشركات

“ماريدايف” تقرر بيع “فالنتين” التابعة بدولار نتيجة استمرار الخسائر

الثلاثاء 1 يوليو 2025
شركة الخدمات الملاحية ماريدايف
البورصة والشركات

أرباح “ماريدايف” تتراجع 12% خلال الربع الأول

الثلاثاء 1 يوليو 2025
السكة الحديد ؛ القطارات ؛ قطارات
النقل والملاحة

8.8 مليون دولار قيمة عقد استشارات خط سكة حديد «الأقصر – أسوان»

الأحد 29 يونيو 2025
جريدة البورصة

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

تصفح

  • الصفحة الرئيسية
  • إشترك معنا
  • فريق العمل
  • إخلاء المسئولية
  • اتصل بنا

تابعونا

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • الاقتصاد الأخضر

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر