Efghermes Efghermes Efghermes
الأربعاء, يوليو 2, 2025
  • Login
جريدة البورصة
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    مدبولى يطالب بتقديم الدعم لمصر فى ضوء الأعباء الملقاة على عاتقها

    مدبولى يطالب بتقديم الدعم لمصر فى ضوء الأعباء الملقاة على عاتقها

    مجلس النواب

    «النواب» يوافق نهائيًا على مشروع قانون «قواعد التصرف في أملاك الدولة الخاصة»

    إيلون ماسك ؛ تسلا

    إيلون ماسك يدرس استثمار 112 مليون دولار في جنوب إفريقيا عبر “ستارلينك”

    مصر ؛ القطاع السياحى ؛ السياحة ؛ الاقتصاد المصرى ؛ نهر النيل ؛ القاهرة ؛ الفنادق ؛ دعم قطاع السياحة ؛ تقييم الأصول ؛ برنامج التعاون عبر الحدود لحوض المتوسط

    بعد صعوده إلى 4.77%.. هل يواصل الاقتصاد المصري زخم النمو؟

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    مدبولى يطالب بتقديم الدعم لمصر فى ضوء الأعباء الملقاة على عاتقها

    مدبولى يطالب بتقديم الدعم لمصر فى ضوء الأعباء الملقاة على عاتقها

    مجلس النواب

    «النواب» يوافق نهائيًا على مشروع قانون «قواعد التصرف في أملاك الدولة الخاصة»

    إيلون ماسك ؛ تسلا

    إيلون ماسك يدرس استثمار 112 مليون دولار في جنوب إفريقيا عبر “ستارلينك”

    مصر ؛ القطاع السياحى ؛ السياحة ؛ الاقتصاد المصرى ؛ نهر النيل ؛ القاهرة ؛ الفنادق ؛ دعم قطاع السياحة ؛ تقييم الأصول ؛ برنامج التعاون عبر الحدود لحوض المتوسط

    بعد صعوده إلى 4.77%.. هل يواصل الاقتصاد المصري زخم النمو؟

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
جريدة البورصة
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
الرئيسية الاتصالات والتكنولوجيا

الحكومة تستعد لحصر بيانات “أوبر” و”كريم” لتطبيق قانون نقل الركاب

كتب : كريم صلاح
الثلاثاء 11 أبريل 2017

موضوعات متعلقة

“وابتك” الأمريكية تنفذ تعاقدات بمليار دولار مع السكك الحديدية خلال 5 سنوات

“إريكسون”: مصر سوق استراتيجى.. ووفرنا للمشغلين معدات سمحت بالتحضير المبكر للـ5G

“ماريدايف” تقرر بيع “فالنتين” التابعة بدولار نتيجة استمرار الخسائر

مصادر بـ«أوبر»: استبعاد 70% من السيارات بسبب شرط عدم السماح لغير المالك بالقيادة
6 أشهر مهلة لتوفيق الأوضاع.. وتوقعات بإعادة هيكلة نظام العمل بالشركات
تستعد الحكومة لحصر بيانات شركات نقل الركاب عبر التطبيقات الذكية وابرزها «اوبر» و«كريم» من حيث السيارات والسائقين تمهيدا لتطبيق قانون نقل الركاب الذى وافق عليه مجلس الوزراء أمس الاثنين.
ووفقا للقانون لم يتم السماح لغير مالك السيارة بقيادتها ضمن شبكة نقل الركاب كما حدد القانون ساعات العمل بواقع 7 ساعات بالإضافة الى تحصيل رسوم من خلال الضرائب والتأمين على الركاب والسائقين، ومنحت الشركات 6 أشهر لتوفيق أوضاعها.
كشفت مصادر وثيقة الصلة بشركة «أوبر»، عن أن عدد السائقين العاملين لديها ويمتلكون سيارات لا يتجاوزون 30% من اجمالى السيارات، بينما تصل نسبة السائقين العاملين على سيارات لا يملكونها نحو 70%.
وأوضحت المصادر ان المادة الخاصة بعدم السماح لغير مالك السيارة بقيادتها سيؤدى الى استبعاد عدد كبير من السيارات الذين يعملون لدى «أوبر».
اضافت ان الحكومة لم تناقش الشركات قبل الموافقة على القانون، وان بعض المواد تتسبب فى انهاء خدمة عدد كبير من السائقين بعد توفير فرص عمل لهم.
وقالت ان تحديد ساعات العمل بنحو 7 ساعات يعتبر اقل من متوسط الساعات فعليا والذى يبلغ بين 8 و10 ساعات، وهو ما يستدعى اعادة هيكلة نظام العمل بالشركات من حوافز وبونص وعمولة، كما سيؤدى ذلك الى اعادة تسعير عمولة الوكلاء التى يحصل عليها من السائق.
وأعلنت شركة «كريم » مؤخرا أن عدد الكباتن يبلغ نحو 50 الف سائق، ويصل متوسط الدخل للدوام الكامل 8 آلاف جنيه شهريا، بينما يبلغ متوسط الدخل للدوام الجزئى 2500 جنيه.
وقال مصدر حكومى لـ«البورصة» ان الحكومة تخاطب الشركات العاملة فى مجال نقل الركاب عبر التطبيقات الذكية لإرسال جميع بيانات السائقين الى الإدارات العامة للمرور حسب المنطقة التى تقع فيها ملكية السيارة لتطبيق القانون.
وأضاف أن القانون سيتضمن توفير تميز السيارات بوضع علامة على الرخصة أو السيارة التى يسير بها السائق لسهولة التعرف عليها أثناء السير بالشارع والتزامها بجميع القواعد المرورية.
وقال أحمد على سائق تاكسى أبيض إنه فى حالة موافقة الحكومة على تقنين أوضاع شركتى أوبر وكريم يجب على المرور تعديل بند تجديد الرخصة المهنية لسائقى التاكسى، حيث يتم تجديدها بمصروفات 1000 جنيه، فى حين تجدد الرخصة الملاكى 50 جنيها كل 10 سنوات.
أضاف أن تطبيق رسوم وضرائب على هذه الشركات سيجعلها متساوية مع الضرائب والتأمينات التى يسددها التاكسى.

الوسوم: التطبيقات الذكيةالحكومةالسيارات
شاركTweetشاركارسالشارك

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر واتس اب اضغط هنا

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر التليجرام اضغط هنا

موضوعات متعلقة

قطارات السكة الحديد
النقل والملاحة

“وابتك” الأمريكية تنفذ تعاقدات بمليار دولار مع السكك الحديدية خلال 5 سنوات

الثلاثاء 1 يوليو 2025
كيفن ميرفي رئيس شركة إريكسون
الاتصالات والتكنولوجيا

“إريكسون”: مصر سوق استراتيجى.. ووفرنا للمشغلين معدات سمحت بالتحضير المبكر للـ5G

الثلاثاء 1 يوليو 2025
ماريدايف- مريديف
البورصة والشركات

“ماريدايف” تقرر بيع “فالنتين” التابعة بدولار نتيجة استمرار الخسائر

الثلاثاء 1 يوليو 2025
جريدة البورصة

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

تصفح

  • الصفحة الرئيسية
  • إشترك معنا
  • فريق العمل
  • إخلاء المسئولية
  • اتصل بنا

تابعونا

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • الاقتصاد الأخضر

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر