Efghermes Efghermes Efghermes
الثلاثاء, يوليو 1, 2025
  • Login
جريدة البورصة
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    مصر ؛ القطاع السياحى ؛ السياحة ؛ الاقتصاد المصرى ؛ نهر النيل ؛ القاهرة ؛ الفنادق ؛ دعم قطاع السياحة ؛ تقييم الأصول ؛ برنامج التعاون عبر الحدود لحوض المتوسط

    بعد صعوده إلى 4.77%.. هل يواصل الاقتصاد المصري زخم النمو؟

    الاستثمارات الخاصة في مصر ؛ القاهرة ؛ نهر النيل

    الاستثمار الخاص المصري يتسارع بنسبة 24.2% في الربع الثالث.. متجاوزًا العام

    تسارع معدل نمو الاقتصاد المصري إلى 4.3% بالربع الثاني 2024-2025

    الاقتصاد المصري ينمو بنسبة 4.7% في الربع الثالث 2024-2025

    صناعة السيارات في الصين

    ما فوائد وتكاليف سلاسل القيمة العالمية؟

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    مصر ؛ القطاع السياحى ؛ السياحة ؛ الاقتصاد المصرى ؛ نهر النيل ؛ القاهرة ؛ الفنادق ؛ دعم قطاع السياحة ؛ تقييم الأصول ؛ برنامج التعاون عبر الحدود لحوض المتوسط

    بعد صعوده إلى 4.77%.. هل يواصل الاقتصاد المصري زخم النمو؟

    الاستثمارات الخاصة في مصر ؛ القاهرة ؛ نهر النيل

    الاستثمار الخاص المصري يتسارع بنسبة 24.2% في الربع الثالث.. متجاوزًا العام

    تسارع معدل نمو الاقتصاد المصري إلى 4.3% بالربع الثاني 2024-2025

    الاقتصاد المصري ينمو بنسبة 4.7% في الربع الثالث 2024-2025

    صناعة السيارات في الصين

    ما فوائد وتكاليف سلاسل القيمة العالمية؟

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
جريدة البورصة
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
الرئيسية النقل والملاحة

«هيئة دمياط» تقرر تحصيل 15% «جدية حجز» من قيمة مقابل الانتفاع

كتب : اسلام عتريس
الإثنين 30 يوليو 2018

موضوعات متعلقة

8.8 مليون دولار قيمة عقد استشارات خط سكة حديد «الأقصر – أسوان»

النقل تُكلّف «الطرق والكبارى» بإعداد خطة زمنية لتطوير «الدائرى الإقليمى»

“التنمية المحلية” تتسلم 100 أتوبيس يعمل بالغاز الطبيعى لصالح النقل العام بالقاهرة

 
قررت الهيئة العامة لميناء دمياط تحصيل 15% من قيمة مقابل الانتفاع لعدد من الأنشطة على الأرصفة كجدية حجز، كما يجب على المنتفع إنهاء التراخيص فى مدة أقصاها 15 يوماً.
وصدر القرار الذى حمل رقم 516 لسنة 2018 بتاريخ 21 يونيو، بعد رأى لجنة منح وتجديد تراخيص مزاولة الأنشطة والأراضى داخل ميناء دمياط، بأن يدفع من حصل على حق انتفاع نسبة 15% من قيمة مقابل الانتفاع المقرر عن مدة الترخيص المطلوبة لتخصيص الأراضى، ساحات فضاء، مخازن مغلقة، جمالونات مغطاة أو مجمعات إدارية، على أن يكون ذلك قبل عرض الطلبات المقدمة من الشركات أو الأفراد على لجنة التراخيص.
أضاف القرار، أن مبلغ «جدية الحجز» الذى تم تحصيله ستتم مصادرته فى حال لم يلتزم طالب الترخيص بإنهاء إجراءات الترخيص فى مدة أقصاها 15 يوماً من تاريخ إخطاره كتابة.
وفى سياق متصل أصدرت هيئة ميناء دمياط قراراً آخر حمل رقم 517 لسنة 2018، بإلزام السفن بالبدء فى عمليات الشحن والتفريغ فور تراكيها على الأرصفة خلال مدة لا تتجاوز 3 ساعات، وإلا سيطبق عليها المادة الرابعة من القرار الوزارى رقم 488 لسنة 2015 الخاص بعمليات الرسو والمكوث وأى تعديلات مستقبلية قد تطرأ عليه.
وجاء فى المادة الثالثة من ذات القرار أنه فى حالة توقف السفن بعد إنهاء أعمال الشحن والتفريغ وعدم مغادرتها الرصيف خلال مدة لا تتجاوز 3 ساعات يتم احتساب رسوم المكوث ومقابل حق الانتفاع بالرصيف طبقاً للقوانين والقرارات الوزارية المنظمة لذلك.
وقال ممدوح الشيطى، المتحدث الرسمى باسم الهيئة العامة لميناء دمياط، إن قرار الهيئة جاء لتسريع وتيرة الشحن والتفريغ على ارصفة الميناء ومنع تباطؤ السفن.
أضاف الشيطى لـ «البورصة»، أن هناك بعض السفن تأخذ 12 ساعة لشحن وتفريغ بضائعها، ولكن فى واقع الأمر من المفترض ألا تأخذ وقتاً أكثر من 3 ساعات، مشيراً إلى أن بعض السفن التى تصل ليلاً لا تبدأ شحن وتفريغ حمولتها إلا مع الساعات الأولى من شروق الشمس، ما يؤثر سلباً على حركة السفن بالميناء.
وقال إن القرار سيساهم فى زيادة إيرادات هيئة ميناء دمياط عبر زيادة عدد السفن التى تدخل الميناء.

الوسوم: ميناء دمياط
شاركTweetشاركارسالشارك

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر واتس اب اضغط هنا

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر التليجرام اضغط هنا

موضوعات متعلقة

السكة الحديد ؛ القطارات ؛ قطارات
النقل والملاحة

8.8 مليون دولار قيمة عقد استشارات خط سكة حديد «الأقصر – أسوان»

الأحد 29 يونيو 2025
النقل تُكلّف «الطرق والكبارى» بإعداد خطة زمنية لتطوير «الدائرى الإقليمى»
النقل والملاحة

النقل تُكلّف «الطرق والكبارى» بإعداد خطة زمنية لتطوير «الدائرى الإقليمى»

الأحد 29 يونيو 2025
أتوبيس النقل العام يعمل بالغاز الطبيعي
النقل والملاحة

“التنمية المحلية” تتسلم 100 أتوبيس يعمل بالغاز الطبيعى لصالح النقل العام بالقاهرة

الأحد 29 يونيو 2025
جريدة البورصة

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

تصفح

  • الصفحة الرئيسية
  • إشترك معنا
  • فريق العمل
  • إخلاء المسئولية
  • اتصل بنا

تابعونا

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • الاقتصاد الأخضر

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر