Efghermes Efghermes Efghermes
الأحد, يوليو 6, 2025
  • Login
جريدة البورصة
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    توقعات ببلوغ حصيلة ضريبة القيمة المضافة 1.6% من الناتج المحلي بالبحرين

    تعديلات “القيمة المضافة”.. بين دعم الحصيلة ومطالبات المجتمع الضريبى

    رانيا المشاط، وزيرة التخطيط والتعاون الدولي

    وزيرة التخطيط: مصر نفذت نهجًا استباقيًا لتعزيز إدارة الديون المستدامة

    المشاط

    رانيا المشاط: لا يمكننا تنفيذ مبادرات تنموية ومناخية كبرى دون شراكات حقيقية

    ,

    وزير المالية: نتطلع لتعزيز التعاون الإفريقي والدولي لضمان تمويل تنموي مستدام وشامل

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    توقعات ببلوغ حصيلة ضريبة القيمة المضافة 1.6% من الناتج المحلي بالبحرين

    تعديلات “القيمة المضافة”.. بين دعم الحصيلة ومطالبات المجتمع الضريبى

    رانيا المشاط، وزيرة التخطيط والتعاون الدولي

    وزيرة التخطيط: مصر نفذت نهجًا استباقيًا لتعزيز إدارة الديون المستدامة

    المشاط

    رانيا المشاط: لا يمكننا تنفيذ مبادرات تنموية ومناخية كبرى دون شراكات حقيقية

    ,

    وزير المالية: نتطلع لتعزيز التعاون الإفريقي والدولي لضمان تمويل تنموي مستدام وشامل

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
جريدة البورصة
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
الرئيسية الاتصالات والتكنولوجيا

الأعباء المالية الجديدة والعلامة الإيضاحية تحديات أمام كباتن “أوبر” و”كريم”

كتب : نسرين رمسيسوكريم صلاح
الأربعاء 30 أكتوبر 2019
أوبر وكريم

أوبر وكريم

بدأت الاعتراضات من جانب سائقي شركتي ” أوبر ” و” كريم ” بعد إصدار اللائحة التنفيذية لقانون النقل الذكي والتى من أبرز بنودها وضع علامة إيضاحية على السيارة, تسديد رسوم مالية للسيارة والسائق.

قال محمد خالد كابتن بشركتي “أوبر” و”كريم”، إن الشركتين لم ترسلا حتى الآن أي رسائل أو تعليمات بعد إصدار اللائحة التنفيذية لقانون النقل الذكي التي صدرت مؤخرا.

موضوعات متعلقة

«السيسى» يوجه بدراسة اتخاذ الإجراءات اللازمة لإغلاق «الدائرى الإقليمى» فى مناطق الصيانة

طرح مزايدة لبيع 5 لوطات رواكد بمخازن ميناءى الإسكندرية والدخيلة

«القابضة للنقل» تطرح مزايدة لبيع قطع غيار راكدة بحصيلة مستهدفة 5 ملايين جنيه

وأضاف خالد أن فرض أو سداد رسوم إضافية على السيارة والسائق تعد عبئا إضافيا خاصة للسائقين الذي يعملون علي سيارات بشكل يومي أو شهري ، الأمر الذي يدفعه للعمل بساعات أكبر لتحمل التكلفة الزائدة ، بجانب مصروفات السيارة من بنزين وصيانة وغيرها .

وكشف الكابتن أن إلزام السائقين بسداد رسوم أو أي مصروفات مالية سيجعله يعيد النظر فى البقاء مع الشركة أو تركها والعمل بشكل شخصي أفضل.

وقال إن وجود علامة إيضاحية علي السيارة عائقا كبيرة أيضا لدي العديد من السائقين وأصحاب السيارات، حيث وقتها سوف تكون مثل سيارة التاكسي ، خاصة أن بعض الأشخاص يعملون فى وظائف هامة منها المهندس والمحاسب والمحامي وغيرها .

وقال مجدي محمد كابتن بشركة كريم ،: لا نعرف ما يحدث الفترة القادمة وكيفية تطبيق بنود اللائحة ، خاصة أن الكباتن يعانون من زيادة تكاليف تشغيل السيارة والعمل لساعات طويلة لتحقيق عائد من السيارة قد تصل إلى 10 و 12 ساعة يوميا .

وأضاف مجدي : “من يعملون لأوقات قصيرة تتراوح ما بين ساعتين إلى 4 ساعات يومية ، سوف يعيدون النظر فى العمل مرة أخرى مع الشركة فى حالة تطبيق نظام العلامة الإيضاحية علي السيارة ، وتسديد رسوم علي السيارة والكابتن .

وأوضح : “فى الوقت الحالي عمولة الشركة تصل إلى 26 % وتكلفة البنزين للمشوار الواحد تصل إلى 25 % من إجمالي قيمة الرحلة ، حيث يصل ذلك إلى 55 % من ثمن الرحلة ،ولم يتبق سوي 45 % لصاحب السيارة أو السائق ، الأمر الذي يكون فى غاية الصعوبة فى إضافة أي تكاليف أو أعباء إضافية علي تكلفة الرحلة أو أي رسوم تفرض من الدولة ، الأمر الذي سيدفع الكثير من السائقي وأصحاب السيارات مغادرة التطبيق والتوقف عن العمل ” . 

“التاكسى اﻷبيض” يطالب بسداد تأمين علي السيارة وتحديد التعريفة

وقال كيرلس ناجي أحد سائقي أوبر سابقا إنه اضطر إلي ترك العمل بالشركة لعدة أسباب منها ارتفاع أسعار البنزين مضيفا أن الكابتن هو آخر ما تفكر به الشركة .

وتتضمن الاشتراطات للترخيص إجراء فحص فني للمركبة بأحد المراكز المحددة والمعتمدة من قبل وزارة الداخلية .

بالإضافة إلى سداد الرسوم المطلوبة نقدا أو بأحد وسائل التحصيل الإلكتروني المعتمدة فى الإدارة العامة لنظم معلومات المرور بوزارة الداخلية بواقع تصريح التشغيل 600 جنيه سنويا شاملة تكاليف الإصدار, وكارت التشغيل 400 جنيه سنويا شاملة تكاليف الإصدار.

كما أن العلامة الإيضاحية للسيارة 100 جنيه تسترد عند الاستغناء عنها حال كونها صالحة للاستخدام مرة أخري .

أوضح ناجى أن الشركة تترك الكابتن يعمل مدة قد تصل إلي شهر كامل حتي تعدل الأسعار وهو ما يكلف الكابتن خسارة مادية كبيرة .

ولفت ناجي أن الشركة رفعت عمولتها من الربع الي أكثر من الثلث بالإضافة مصاريف السيارة من بنزين وصيانة وبالتالي لا يتبقي الدخل الكافي للسائق.

وأوضح ميلاد موسي كابتن فى أوبر سابقا أنه اضطر لترك العمل بالشركة نظرا لضيق وقته وعدم توافر الدخل الكافي بعد خصم نسبة أوبر وصيانة السيارة وتكاليف البنزين .

ولم تبعد الشكوك والاعتراضات أيضا عن سائقي التاكسي ، و قال محمود عبدالحميد ، رئيس جمعية سائقي ومالكي التاكسي الأبيض، إن الجمعية تطالب بتطيق نظام التأمينات علي السيارة نفسها وليس كارت تشغيل السيارة، حيث إن سيارة التاكسي تسدد للدولة 2000 جنيه شهريا لصالح الدولة ، بجانب الضرائب والتأمين علي السائق . 

وأشار إلى أنه أيضا اللائحة لم تحدد التعريفة الخاصة بسيارات النقل الذكي ، الأمر الذي يؤثر علي المنافسة بين كافة الشركات العاملة فى مجال نقل الركاب عبر سيارات الملاكي .

وكشف أيضا عن تجاهل تحديد المكان أو الجهة الذي سوف تختص بعملية التأمين على السائقين والسيارات ، مع عدم تحديد الغرامات والعقوبات المقررة علي الكباتن فى حال ارتكاب أي مخالفات .

شاركTweetشاركارسالشارك

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر واتس اب اضغط هنا

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر التليجرام اضغط هنا

موضوعات متعلقة

الرئيس عبدالفتاح السيسي
النقل والملاحة

«السيسى» يوجه بدراسة اتخاذ الإجراءات اللازمة لإغلاق «الدائرى الإقليمى» فى مناطق الصيانة

السبت 5 يوليو 2025
ميناء الإسكندرية
النقل والملاحة

طرح مزايدة لبيع 5 لوطات رواكد بمخازن ميناءى الإسكندرية والدخيلة

السبت 5 يوليو 2025
الشركة القابضة للنقل البحري والبري
النقل والملاحة

«القابضة للنقل» تطرح مزايدة لبيع قطع غيار راكدة بحصيلة مستهدفة 5 ملايين جنيه

السبت 5 يوليو 2025
جريدة البورصة

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

تصفح

  • الصفحة الرئيسية
  • إشترك معنا
  • فريق العمل
  • إخلاء المسئولية
  • اتصل بنا

تابعونا

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • الاقتصاد الأخضر

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر