قام عدد من الخطوط الملاحية العالمية بتوجيه رحلاتها إلى رأس الرجاء الصالح كبديل مؤقت بعد أزمة قناة السويس على خلفية حادث إغلاق الأخيرة منذ صباح الثلاثاء الماضى مع جنوح السفينة ايفر جيفن التابعة لخط ايفر جرين.
“ميرسيك”: لدينا 3 سفن عالقة بالقناة و27 تنتظر الدخول وإعادة توجيه 15 سفينة
وقالت شركة “ميرسك” العالمية، إنه مازال هناك تدفق ثابت للسفن التى تصل إلى قناة السويس حتى الآن، موضحة أن “ميرسك وشركاؤها” لديهم 3 سفن عالقة فى قناة السويس و27 سفينة تنتظر دخول القناة، ومن المتوقع أن تصل 2 إلى منطقة الانسداد الأحد.
وبحسب تصريحات الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، وصل عدد السفن العالقة فى الانتظار نحو 321 سفينة.
وأوضحت “ميرسك” أنها قامت حتى الآن بإعادة توجيه 15 سفينة حيث اعتبرت أن تأخير الإبحار حول رأس الرجاء الصالح فى الطرف الجنوبى من إفريقيا مساوٍ للتأخير الحالى للإبحار إلى السويس والاصطفاف.
وأشارت إلى أنه سيتم إجراء حسابات جديدة حول إعادة توجيه السفن الإضافية يوم الاثنين مع الأخذ فى الاعتبار محاولات الإنقاذ فى عطلة نهاية الأسبوع.
يذكر أن الخط الملاحى “ميرسك” هو المساهم الرئيسى فى شركة قناة السويس للحاويات صاحبة امتياز محطة الحاويات الوحيدة فى شرق بورسعيد وذلك بنسبة 55% يملكها “ايه بى مولر ميرسك”، ويعد الخط هو صاحب الحصة الأكبر فى أحجام التداولات بالمحطة.
“سي إم إيه سي جي إم” يحول مسار بعض سفنه منذ بداية الأسبوع الجارى
وقامت مجموعة الخط الملاحى “س إم إيه سى جى إم” أمس السبت بتحويل مسار بعض السفن لتدور حول رأس الرجاء الصالح بسبب تعليق حركة المرور فى قناة السويس.
وقالت الشركة، إنه سيتم مبدئيا تحويل مسار سفينتين، كما أنها تدرس أيضا طرقا بحرية أو سككا حديدية أو جوية بديلة للبضائع التى لم يتم تحميلها بعد.
“هاباج لويد”: تحويل مسار 6 سفن لرأس الرجاء و9 سفن عالقة بقناة السويس
فيما أعلن الخط الملاحى الألمانى “هاباج لويد” عن تحويل مسار 6 سفن إلى الالتفاف حول رأس الرجاء الصالح بسبب تعليق العمل بقناة السويس.
أوضح الخط، أن لديه 9 سفن عالقة بالانتظار، مشيرا إلى انه يتم حاليا مراقبة الموقف باستمرار لتقييم الآثار المترتبة على خدماتها، بالإضافة إلى دراسة عمليات تحويل السفن المحتملة حول رأس الرجاء الصالح.
أوضحت الشركة لعملائها فى بيان، أنها تقوم بتقييم جميع التدابير الممكنة لتقليل حجم الآثار الناتجة عن إغلاق قناة السويس وزيادة مدد وصول الرحلات.
“ام اس سى” يخطر عملاءه بتعديل الحجوزات والجدول الزمنى للرحلات
وفى السياق توقع الخط الملاحى MSC، أن يكون لهذا الحادث تأثير كبير جدًا على حركة البضائع، مما يؤدي إلى تعطيل سلاسل التوريد بما يتجاوز التحديات الحالية التي يفرضها جائحة COVID-19.
وطالبت الشركة عملائها بمراعاة التغييرات بالجدول الزمنى للتشغيل، كما أعلنت البدء فى إعادة توجيه بعض السفن من أجل الحفاظ على تدفق البضائع عبر طرق أخرى.
ربيع: القناة تدرس تعويض السفن المتضررة بمنح تخفيضات
وقال أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، إن الهيئة تبحث منح السفن المتضررة من عرقلة حركة الملاحة فى القناة بعض التخفيضات.
وقال رئيس الهيئة، إن الرئيس عبدالفتاح السيسى أمر بالاستعداد لسيناريو تفريغ بعض حمولة السفينة للمساعدة فى تعويمها.
وذكر الخط الملاحى ايفر جرين على موقعه الإلكترونى، أنه تم إزالة ورفع أكثر من 20 ألف طن من الرمال من منطقة جنوح السفينة، مشيرا إلى أن محركات السفينة عادت للعمل، وأنه جار استكمال أعمال تعويمها استعدادا لتحريكها واستكمال رحلتها.
جاب الله: تحويل الخطوط لمسار سفنها مؤقت للوفاء
وقال عبدالقادر جاب الله، رئيس غرفة ملاحة السويس والبحر الأحمر، إن تحول مسار السفن مؤقت، وليس دائما، لأن المسار لا يشمل قناة السويس فقط بل يضم وجهات أخرى مثل الموانئ داخل وخارج مصر، إضافة إلى توزيع بعض الشحنات عبر سفن أخرى إلى وجهات مختلفة حول العالم.
وتابع رئيس غرفة ملاحة السويس والبحر الأحمر، أن الخطوط التي ستلجأ للتحول بشكل مؤقت مرغمة على ذلك لأنها تسير وفق مقتضيات التجارة العالمية التي تجبرها على الوصول للوجهات وتفريغ البضائع برغم ما يمثله ذلك من خسائر لأطراف عدة أبرزها الخطوط الملاحية نفسها، خاصة إذا كانت متعاقدة مع العملاء على أسعار مسبقة على الأوضاع المنتظمة دون توقع التكلفة الإضافية نتيجة الوضع الجاري.