مدبولى: تكليفات من الرئيس بسرعة تنفيذ المشروع لخدمة قاطنى المجتمعات السكنية على طول المسار
قال الدكتور مصطفى مدبولى، رئيس مجلس الوزراء، إن هناك تكليفات من الرئيس عبد الفتاح السيسى، رئيس الجمهورية، بسرعة تنفيذ مشروع القطار الكهربائى، بالنظر إلى أهميته الاستراتيجية فى خدمة المواطنين قاطنى المجتمعات السكنية على طول المسار، ودعم مشروع العاصمة الإدارية الجديدة.
وأضاف مدبولى أن المشروع يعد أحد أدوات التنمية الاقتصادية للدولة، مؤكداً أن الحكومة تسعى لتنفيذ المشروع طبقاً للمعايير العالمية المتبعة فى هذا الشأن، وتحقيق مستويات أمان أعلى للركاب.
وتفقد رئيس الوزراء اليوم، أعمال تنفيذ مشروع القطار الكهربائى الخفيف “LRT” “السلام – العاصمة الإدارية الجديدة – العاشر من رمضان”، يرافقه المهندس كامل الوزير، وزير النقل، واللواء خالد عبد العال، محافظ القاهرة، والدكتور عصام والى، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، ورؤساء مجالس إدارات الشركات المنفذة، وعدد من قيادات الهيئة القومية للأنفاق.
وبدأت الجولة من محطة هليوبوليس الجديدة، حيث استقل رئيس الوزراء ومرافقوه، قطار اختبارات أعمال السكة للمشروع حتى محطة بدر؛ لتفقد جاهزية أعمال السكة بتلك المسافة، كما تعرف على الموقف التنفيذى للمحطات ومنها: العبور، والمستقبل، والشروق، ومتابعة الأعمال الجارى تنفيذها فى محطة بدر التبادلية، التى سيتفرق منها قطارا LRT هما: القطار الكهربائى الخفيف المتجه جنوباً إلى العاصمة، والآخر المتجه شمالاً إلى جنيفة، وطريق الإسماعيلية، ثم العاشر من رمضان.
وأكد المهندس كامل الوزير على أهمية المشروع، باعتباره شريان تنمية جديد للمجتمعات العمرانية المتمثلة فى العبور، والمستقبل، والشروق، وهليوبوليس الجديدة، وبدر، والمنطقة الصناعية، والعاشر من رمضان، والعاصمة الإدارية الجديدة، فضلاً عن تبادله لخدمة نقل الركاب مع الخط الثالث للمترو فى محطة عدلى منصور، ويتبادل أيضاً مع القطار الكهربائى السريع العين السخنة- العلمين فى المحطة المركزية، كما يتبادل مع “مونوريل” شرق النيل الذى يخدم العاصمة الإدارية فى محطة مدينة الفنون والثقافة.
وقال إن المشروع ينفذ على ثلاث مراحل؛ حيث تبدأ المرحلة الأولى من محطة عدلى منصور حتى محطة مطار العاصمة بطول 65.63 كم بعدد 11 محطة سطحية، لتبدأ المرحلة الثانية من بعد محطة مطار العاصمة حتى محطة مدينة الفنون والثقافة بطول 3.18 كم، وتشمل محطة واحدة علوية هى محطة الفنون والثقافة، فيما تبدأ المرحلة الثالثة من محطة كاتدرائية الميلاد وحتى محطة العاصمة المركزية بطول 18.5 كم بعدد 4 محطات تشمل 3 محطات علوية وواحدة سطحية.
أضاف أنه بناء على توجيه من القيادة السياسية، سيتم مد مسار المشروع لخدمة الكتلة السكانية الكبيرة بمدينة العاشر من رمضان وهى المرحلة الرابعة التى تبدأ من محطة مدينة المعرفة وحتى محطة مركز مدينة العاشر من رمضان بطول 16 كم، وبذلك يصبح طول المسار بالكامل 103.3 كم بعدد 19 محطة.
وواصل رئيس مجلس الوزراء، ومرافقوه، التحرك بواسطة قطار اختبارات أعمال السكة للمشروع من محطة بدر، وصولا إلى ورش القطار الكهربائى الخفيف LRT لمتابعة معدلات تنفيذها، والتى تشمل 26 مبنى، وتبلغ مساحتها 80 فدانا، وتصل نسبة تنفيذها إلى 82%، كما تم تفقد أحد قطارى مشروع القطار الكهربائى الخفيف LRT، وتم الاطلاع على خطة التشغيل التجريبى للقطارات، ومخطط وصول باقى القطارات.
وأوضح الوزير أن النسبة الإجمالية لتنفيذ أعمال الوحدات المتحركة للمشروع بلغت 74%، مضيفاً أنه من المخطط توريد القطارين الثالث والرابع وجرار ديزل خاص بالورشة نهاية الشهر الجارى، على أن يتوالى وصول باقى القطارات تباعا ليتم توريد آخر قطار فى ديسمبر 2021 ، ضمن أسطول الوحدات المتحركة اللازمة للتشغيل، الذى يبلغ عددها 22 قطارا بتكلفة 227 مليون دولار والتى يتم توريدها من خلال شركة كريك/أفيك أنتل الصينية، حيث يتكون القطار من 6 عربات وتبلغ السرعة التصميمية 120كم /الساعة.
وأشار إلى أنه تم التأكيد على تحالف “أفيك/كريك” الصينى، المقاول الرئيسى للمشروع، سرعة استكمال توريد وتركيب جميع الأنظمة واختبارها واعتمادها من الهيئة القومية للأنفاق، وكذلك تنفيذ كافة الأعمال على التوازى؛ لافتا إلى أنه قد أوشك تنفيذ الأعمال الإنشائية والتشطيبات بالمحطات وعلى طول المسار على الانتهاء، كما يجرى تنفيذ أعمال السكة على طول المسار وبالورشة.
وتطرق الوزير إلى الموقف التنفيذى لكبارى المشروع وتشمل كبارى المسار، وكبارى السيارات، وكذا أعمال الأسوار والورشة؛ حيث أوضح أن نسبة تنفيذ الأعمال المدنية للمرحلتين “الأولى والثانية” بلغت 92%، كما تم الانتهاء من تنفيذ جميع كبارى السيارات بالمشروع وعددها 4 كبارى، وتم تشغيلها أمام حركة السيارات وهى: الهايكستب، والمستقبل1، والمستقبل 2، والشروق، بالإضافة إلى 7 كبارى لمسار القطار الكهربائي، وهى: “الإسماعيلية ، وجنيفة، والروبيكى 1و2، والسويس، والعاصمة 1، والعاصمة 2، حيث بلغت نسبة التنفيذ الإجمالية لها 97.5%.
وأوضح الوزير أن المشروع يشتمل أيضاً على 3 أنفاق تم الانتهاء من تنفيذها بنسبة 100%، وهى: نفق سيارات عند حدائق العاصمة، ونفقان لمسار القطار وهما: هليوبوليس الجديدة وبدر، كما بلغت نسبة تنفيذ الأعمال الكهروميكانيكية للمشروع 50%؛ حيث يجرى تركيب أعمدة الكاتنرى التى تغذى القطار بالكهرباء، ومد الكابلات الخاصة بالقوى الكهربائية والإشارات والاتصالات، كما يجرى تنفيذ أعمال السكة بنسبة 70%.
وقال وزير النقل إنه سيتم استغلال المحطات تجارياً لزيادة العائد الاقتصادى للمشروع، لافتاً إلى أن هناك توجيهات من القيادة السياسية بإنشاء مناطق انتظار بجانب كافة محطات القطار الكهربائى الخفيف LRT؛ تسهيلا على المواطنين.
يذكر أنه تم التعاقد مع الشركة الفرنسية “RATP DEV” لإدارة وتشغيل وصيانة القطار الكهربائى LRT أثناء فترة تنفيذ وتشطيب المحطات؛ من أجل تلبية أية مطالب للشركة أثناء التنفيذ، وكذلك لكى تكون الشركة جاهزة للتشغيل فور انتهاء أعمال الإنشاء، وتقوم الشركة حالياً بالتعاقد مع طاقم العمل؛ تمهيداً لبدء التشغيل.