Efghermes Efghermes Efghermes
الثلاثاء, يوليو 1, 2025
  • Login
جريدة البورصة
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    الاستثمارات الخاصة في مصر ؛ القاهرة ؛ نهر النيل

    الاستثمار الخاص المصري يتسارع بنسبة 24.2% في الربع الثالث.. متجاوزًا العام

    تسارع معدل نمو الاقتصاد المصري إلى 4.3% بالربع الثاني 2024-2025

    الاقتصاد المصري ينمو بنسبة 4.7% في الربع الثالث 2024-2025

    صناعة السيارات في الصين

    ما فوائد وتكاليف سلاسل القيمة العالمية؟

    مجلس النواب

    “النواب” يوافق نهائيًا على حزمة تعديلات ضريبة القيمة المضافة

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    الاستثمارات الخاصة في مصر ؛ القاهرة ؛ نهر النيل

    الاستثمار الخاص المصري يتسارع بنسبة 24.2% في الربع الثالث.. متجاوزًا العام

    تسارع معدل نمو الاقتصاد المصري إلى 4.3% بالربع الثاني 2024-2025

    الاقتصاد المصري ينمو بنسبة 4.7% في الربع الثالث 2024-2025

    صناعة السيارات في الصين

    ما فوائد وتكاليف سلاسل القيمة العالمية؟

    مجلس النواب

    “النواب” يوافق نهائيًا على حزمة تعديلات ضريبة القيمة المضافة

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
جريدة البورصة
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
الرئيسية النقل والملاحة

بدء المرحلة الثانية من دراسات جدوى مشروع الخط الملاحى “فيكتوريا – البحر المتوسط”

كتب : شريف سراج
الإثنين 12 ديسمبر 2022
بدء المرحلة الثانية من دراسات جدوى مشروع الخط الملاحى "فيكتوريا - البحر المتوسط"

بدء المرحلة الثانية من دراسات جدوى مشروع الخط الملاحى "فيكتوريا - البحر المتوسط"

12 مليار دولار تكلفة المشروع التقديرية.. و17.7 مليون دولار تكلفة دراسات الجدوى

قال الفريق كامل الوزير، وزير النقل، إن الحكومة المصرية تسعى لتقديم الدعم الكامل لتحقيق التنمية المستدامة بإفريقيا من خلال مشروع الربط الملاحى بين بحيرة فيكتوريا والبحر المتوسط.

وتصل التكلفة التقديرية للمشروع من 8 إلى 12 مليار دولار، فيما تقدر تكلفة دراسات الجدوى بنحو 17.7 مليون دولار، ومن المتوقع الانتهاء من أعمال التنفيذ خلال 54 شهرا.

موضوعات متعلقة

8.8 مليون دولار قيمة عقد استشارات خط سكة حديد «الأقصر – أسوان»

النقل تُكلّف «الطرق والكبارى» بإعداد خطة زمنية لتطوير «الدائرى الإقليمى»

“التنمية المحلية” تتسلم 100 أتوبيس يعمل بالغاز الطبيعى لصالح النقل العام بالقاهرة

وأكد الوزير أن المشروع تم وضعه ضمن خطة العمل ذات الأولوية رقم 2 لبرنامج تنمية القدرات الخاصة فى إطار الاتحاد الأفريقى ضمن المرحلة الثانية من برنامج تطوير البنية التحتية فى أفريقيا للفترة من 2020 إلى 2030، كما تم منح المشروع أولوية عالية من قِبل رؤساء الدول المعنية والمستفيدة لتعزيز التكامل الإقليمى وتيسير الوصول إلى البحر المتوسط من قِبل بلدان حوض النيل غير الساحلية.

وتبلغ المدة الإجمالية المقدرة للجزء الأول من المرحلة الثانية لدراسة الجدوى 36 شهرًا من تاريخ التدبير والموافقة على المنحة التى تقدر بحوالى 11.7 مليون دولار، سيقدم منها الصندوق الخاص لإعداد مشاريع البنية التحتية التابع لـ”نيباد” مبلغ 2 مليون دولار من شركاء التنمية بالإضافة إلى مساهمة تقدمها الحكومة المصرية بقيمة 100 ألف دولار.

وقال الوزير إن المشروع يساهم فى فتح أسواق جديدة للاستثمار داخل القارة الأفريقية، بالإضافة إلى مميزات النقل النهرى فى توفير الوقود وخفض تكلفة صيانة الطرق وتقليل الاختناقات وخفض الانبعاثات الكربونية والغازات الدفيئة.

وأضاف أن المشروع سيستفيد منه دول نهر النيل مثل تنزانيا وكينيا وأوغندا وروندا والكونغو الديمقراطية وجنوب السودان والسودان، ومصر ستتحول إلى منفذ رئيسى لبضائع افريقيا إلى العالم.

وأوضح الوزير أنه لكى يتم تنفيذ هذا المشروع سنحتاج إلى إعادة تهيئة المجرى المائى لنهر النيل وسيتم حفر عدد من القنوات الفرعية لتسهيل الملاحة فى بعض المناطق الصعبة.

ويهدف المشروع لربط الدول المشاركة بوسيلة نقل رخيصة نسبيًا، ويخلق أكبر سوق مشتركة لشرق وجنوب أفريقيا “الكوميسا” بالتنسيق بين كافة الدول المشاركة.

وقال الوزير إن الحكومة المصرية قامت بعمل دراسات ما قبل الجدوى بتكلفة 500 ألف دولار واكتملت فى مايو 2015، وأنشأت وموّلت وحدة لمتابعة أنشطة المشروع فى القاهرة للإشراف على الدراسات بالتشاور مع سكرتارية الكوميسا، وتم الانتهاء من المرحلة الأولى لدراسة جدوى المشروع والتى تم تمويلها من قبل البنك الأفريقى للتنمية بقيمة 650 ألف دولار.

الوسوم: وزارة النقل
شاركTweetشاركارسالشارك

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر واتس اب اضغط هنا

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر التليجرام اضغط هنا

موضوعات متعلقة

السكة الحديد ؛ القطارات ؛ قطارات
النقل والملاحة

8.8 مليون دولار قيمة عقد استشارات خط سكة حديد «الأقصر – أسوان»

الأحد 29 يونيو 2025
النقل تُكلّف «الطرق والكبارى» بإعداد خطة زمنية لتطوير «الدائرى الإقليمى»
النقل والملاحة

النقل تُكلّف «الطرق والكبارى» بإعداد خطة زمنية لتطوير «الدائرى الإقليمى»

الأحد 29 يونيو 2025
أتوبيس النقل العام يعمل بالغاز الطبيعي
النقل والملاحة

“التنمية المحلية” تتسلم 100 أتوبيس يعمل بالغاز الطبيعى لصالح النقل العام بالقاهرة

الأحد 29 يونيو 2025
جريدة البورصة

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

تصفح

  • الصفحة الرئيسية
  • إشترك معنا
  • فريق العمل
  • إخلاء المسئولية
  • اتصل بنا

تابعونا

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • الاقتصاد الأخضر

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر