«ناجى»: طرح أسهم الشركة فى البورصة بداية 2024
تستعد شركة «آى تشيك»، المتخصصة فى مجال فحص وصيانة السيارات، لتحويل 50 ألف سيارة للكباتن العاملين على تطبيق «كريم» للعمل بالغاز الطبيعى كوقود بديل للوقود التقليدى، منها 25 ألف سيارة العام الحالى.
كما تستعد لجذب 1000 طالب للتقديم فى مدرسة التعليم الفنى التى أنشأتها الشركة بالتجمع الخامس شرق القاهرة.
قال أحمد ناجى، المدير التنفيذى للشركة، نائب رئيس لجنة وسائل النقل الكهربائية بشعبة السيارات، إنَّ استثمارات «آى تشيك» بلغت نحو 70 مليون جنيه منذ بداية تأسيسها عام 2020.
أضاف فى حوار لـ«البورصة»، أن الشركة قامت بتحويل أكثر من 4 آلاف سيارة للعمل بالغاز الطبيعى، بالإضافة إلى تحويل أكثر من 1000 سيارة للعمل بالطاقة النظيفة خلال فعاليات مؤتمر المناخ الماضى، الذى أقيم فى مدينة شرم الشيخ.
والشركة متخصصة فى مجال فحص وصيانة السيارات، وتقدم خدمات الفحص والصيانة لأكثر من 10 آلاف سيارة لسيارات كباتن تطبيق خدمات النقل الذكى «كريم».
أكد «ناجى»، أن الشركة تستهدف تحويل ما يقرب من 50 ألف سيارة للكباتن، للعمل بالغاز الطبيعى كوقود بديل من الوقود التقليدى، وذلك وفقاً لبروتوكول التعاون الذى تم توقيعه بين «آى تشيك» وشركة كريم مصر، ومنصة الإنترنت لخدمات النقل التشاركى، وشركة كار جاس، إحدى شركات قطاع البترول لتصنيع وتركيب وتصميم وصيانة أنظمة تشغيل السيارات للعمل بالغاز الطبيعى.
وينص البروتوكول على قيام شركة كار جاس بتوفير مجموعات التحويل والأسطوانات وجميع قطع الغيار لشركة «I-Check» لتركيبها فى السيارات الخاصة بالكباتن العاملين على تطبيق كريم، بالإضافة إلى صيانة سيارات الكباتن تحت إشراف شركة كار جاس.
وتبلغ مدة التعاقد لهذا البروتوكول 3 سنوات قابلة للتجديد طبقاً لرغبة الأطراف الثلاثة.
كما يشمل البروتوكول تيسيرات فى السداد وزيادة مدة التقسيط دون فوائد من سنة إلى سنة ونصف السنة، بالإضافة إلى تمديد فترة الضمان من سنة إلى سنة ونصف السنة، فضلاً عن توفير خدمة استخراج شهادة الفحص الفنى للغاز الطبيعى المطلوبة عند الترخيص لدى مراكز «آى تشيك»، إذ يسهم الاتفاق فى توفير نحو 50% من مدفوعات الكباتن لتموين سياراتهم بالبنزين عند تحويلها للغاز طبيعى.
ووزارة البترول هى المنوطة بتوفير أنظمة التقسيط لراغبى التحويل من الوقود التقليدى إلى العمل بالطاقة النظيفة (الغاز الطبيعى)، إذ إنَّ متوسط تكلفة تحويل السيارة بين 7 و9 آلاف جنيه، بحسب نوع السيارة وحجم الأسطوانة.. وتستغرق مدة التحويل من ساعتين إلى 3 ساعات كحد أقصى.
قال المدير التنفيذى، إنَّ الشركة تسعى لتحويل 25 ألف سيارة، خلال العام الحالى، بزيادة تصل نسبتها إلى 525%، مقارنة بما حققته الشركة خلال العامين الماضين.
أشار »ناجى« إلى أن الشركة لديها 3 مراكز لتوفير خدمات الصيانة للسيارات الكهربائية، وتحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعى، مركزان فى القاهرة وواحد بالإسكندرية.
وعلى مستوى خطة الشركة للاستمرار فى التوسع بمراكز الخدمات الصيانة، أوضح أنه يخطط لافتتاح مركزين جديدين فى محافظات الوجه القبلى، خلال الربع الرابع من العام الحالى.
وتستعد الشركة لطرح نسبة من أسهمها فى البورصة بداية العام المقبل 2024، رافضاً الإفصاح عن التفاصيل، موضحاً أن حجم استثمارات الشركة يبلغ نحو 70 مليون جنيه.
«آى تشيك» تستهدف جذب 1000 طالب لمدرسة التعليم الفنى بالتجمع الخامس
قال المدير التنفيذى، إنَّ «آى تشيك» لها دور بالمجتمع خلال عام 2023 من خلال تطوير وإعداد كوادر بشرية فنية لسد احتياجات سوق العمل، إذ قامت المجموعة بإنشاء مدرسة فنية لتعليم تكنولوجيا الصيانة وتحويل السيارات فى التجمع الخامس بمحافظة القاهرة، وذلك لإعداد جيل واعد لمصر فى المستقبل.
أشار »ناجى” إلى أن المدرسة تعتبر مجانية بالكامل وعدد سنوات الدراسة 3 سنوات، وسيتم البدء فى استقبال الطلبة والطالبات بداية من الموسم الدراسى الجديد فى شهر سبتمبر المقبل، بإجمالى 1000 طالب خلال العام الأول.
وسيمنح الطلاب شهادة مصرية مطابقة للمعاير الدولية، بجانب فرص التعيين بمراكز الصيانة التابعة للشركة، أو بالتوكيلات الموجودة بالسوق والتدريب العملى أثناء فتره الدراسة بمراكز الصيانة التابعة لـ«I-Check».
وتتكون المناهج الدراسية من ثلاثة محاور أساسية هى العلوم الأساسية والثقافية والعلوم الفنية فى مجال التخصص والتدريب العملى.
بينما المسارات المتاحة للطلاب بعد التخرج هى الالتحاق بسوق العمل مباشرة، والالتحاق بالمعاهد الفنية والجامعات التكنولوجية لاستكمال المسار التعليمى.
وتعتمد الدراسة على المزج بين المعرفة النظرية والورش الميدانية وربط المنهج بسوق العمل للقضاء على الفجوة التى كانت موجودة فى التعليم الفنى خلال السنوات الماضية بين المناهج وسوق العمل، بجانب تدريس كيفية تحويل السيارات التى تعمل بالوقود التقليدى إلى العمل بالطاقة النظيفة (الغاز الطبيعى)، وتكنولوجيا السيارات الكهربائية.