محطة رمسيس لا تقبل التوسع حالياً.. ولا يوجد إمكانية لزيادة عدد الأرصفة

طالب الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، بالالتزام بالجدول الزمني لتسليم أعمال محطة صعيد مصر الجديدة بمنطقة بشتيل على مساحة 57 فدان.

أرجع الوزير التوجه لبناء محطة بشتيل إلى أن عدد مستخدمي السكك الحديدية حالياً يصل إلى 1.1 مليون راكب يومياً، بالإضافة إلى وجود 10 آلاف كم سكك حديدية حالياً، وسوف تزداد مع إنشاء الخطوط الجديدة وإزدواج الخطوط المفرده، مقابل 400 كم سكك حديدية كانت تخدم سكك حديد مصر عام 1854.

أضاف الوزير، أن محطة رمسيس لا تقبل التوسع حالياً، ولا يوجد إمكانية لزيادة عدد الأرصفة، لافتا إلى أن المشروع أتاح منذ بداية تنفيذه حتى الآن 7500 فرصة عمل.

وتقدر مساحة مشروع محطة قطارات الصعيد الجديدة بشتيل بـ 239 ألف متر مربع تقريبا أي بما يعادل 57 فدان، ويشمل مبنى المحطة الرئيسي على مساحة 31 ألف متر، بإجمالي مساحة بنائية 112 ألف متر، وملحقات المحطة من مباني خدمية وورش صيانة وأرصفة وكذلك خطوط سكك حديدية على مساحة 164 الف متر، وعمارات استثمارية على مساحة 44 ألف متر مربع.

وتقدر الطاقة الإستيعابية للركاب بالمحطة 250 ألف راكب يومياً، ويوجد في المبنى الرئيسي بدروم، سيستخدم جراج يسع 250 عربة بالإضافة إلى جراج مخطط أسفل المنطقة السكنية التجارية الإدارية يسع إلى 500 عربة.

ويشمل المبنى الرئيسي المبني 6 أرصفة ‏لخدمة ركاب الوجه القبلى، كما تم متابعة إنشاء 4 أرصفة لخط المناشي وأعمال إنشاء ‏سكك حوش المحطة ‏وربط سكك الورش بالسكك الطوالي ‏(أسوان/اسكندرية – المناشي – البضائع) وجار الانتهاء من تنفيذ كل الأرصفة وتركيب القضبان بها، ويبلغ إجمالي أطوال السكك الحديدية ‏بالمحطة 22 كم بـ89 مفتاح.

كما يشمل الدور الأرضي جزء تجاري ضمن مول تجاري متكامل بالدور (الأول – الثاني) وأماكن إدارية ‏بالدور الأرضي خاصة بالعاملين بالمحطة ‏بالإضافة إلى 28 شباك تذاكر وكذلك دورات المياه ‏ومنطقة الهرم الزجاجي بالبهو الرئيسي ‏للمحطة ‏والذي يبلغ ارتفاعه 40 متر كما يضم الدور الأول والثاني للمحطة ‏محلات تجارية ومناطق استثمارية.