Efghermes Efghermes Efghermes
الإثنين, مايو 12, 2025
  • Login
جريدة البورصة
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    التضخم في مصر ؛ الأسعار ؛ الأسواق ؛ الاقتصاد المصري

    “المركزى”: ارتفاع معدل التضخم الأساسى ليبلغ 10.4% فى أبريل 2025

    وزيرا الاستثمار والمالية يجتمعان مع بعثة صندوق النقد الدولى

    وزيرا الاستثمار والمالية يجتمعان مع بعثة صندوق النقد الدولى

    وزارة المالية ؛ نظام المقاصة المركزى لتسوية مستحقات المستثمرين ؛ الدين الخارجي ؛ المشاركة مع القطاع الخاص ؛ سوق لسندات الأفراد ؛ وثيق السياسات الضريبية ؛ التسهيلات الضريبية ؛ العجز الكلي للموازنة

    “المالية”: 3 أشهر مهلة إضافية لغير المسجلين للاستفادة من التسهيلات الضريبية

    "المشاط": البنك الدولي مول "تكافل وكرامة" بـ70 مليار جنيه منذ 2015

    “المشاط”: البنك الدولي مول “تكافل وكرامة” بـ70 مليار جنيه منذ 2015

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    التضخم في مصر ؛ الأسعار ؛ الأسواق ؛ الاقتصاد المصري

    “المركزى”: ارتفاع معدل التضخم الأساسى ليبلغ 10.4% فى أبريل 2025

    وزيرا الاستثمار والمالية يجتمعان مع بعثة صندوق النقد الدولى

    وزيرا الاستثمار والمالية يجتمعان مع بعثة صندوق النقد الدولى

    وزارة المالية ؛ نظام المقاصة المركزى لتسوية مستحقات المستثمرين ؛ الدين الخارجي ؛ المشاركة مع القطاع الخاص ؛ سوق لسندات الأفراد ؛ وثيق السياسات الضريبية ؛ التسهيلات الضريبية ؛ العجز الكلي للموازنة

    “المالية”: 3 أشهر مهلة إضافية لغير المسجلين للاستفادة من التسهيلات الضريبية

    "المشاط": البنك الدولي مول "تكافل وكرامة" بـ70 مليار جنيه منذ 2015

    “المشاط”: البنك الدولي مول “تكافل وكرامة” بـ70 مليار جنيه منذ 2015

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
جريدة البورصة
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
الرئيسية النقل والملاحة

“وادى النيل” تدرس تطوير نقل الركاب بين مصر والسودان

كتب : نجلاء ابو السعود
الأحد 18 ديسمبر 2016
النقل النهرى

النقل النهرى

موضوعات متعلقة

الخطوط الملاحية تطالب بحوافز للعودة إلى “قناة السويس” بعد ارتفاع تكاليف التأمين

رئيس الوزراء يفتتح “رصيف عباس” بميناء غرب بورسعيد بتكلفة 1.8 مليار جنيه

النقل توقّع مع “نيرك” عقد توريد 21 قطارًا لمترو الإسكندرية بتكلفة 275 مليون يورو

«صابر»: «الأكاديمية العربية» انتهت من دراسة مشروع المنطقة اللوجستية ببحيرة ناصر
تدرس هيئة وادى النيل تطوير مشروع نقل الركاب نهرياً بين مصر والسودان، بالتعاون مع هيئة تخطيط النقل والأكاديمية العربية للعلوم وتكنولوجيا النقل.
قال الدكتور مصطفى صابر، مدير وحدة بحوث النقل النهرى بمركز البحوث بالأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا، إن المركز يتفاوض، حالياً، مع هيئتى وادى النيل وتخطيط مشروعات النقل لتولى دراسات مشروع لتطوير الملاحة وحركة نقل الركاب ببحيرة ناصر.
وأضاف «صابر» لـ«البورصة»، أن المشروع يربط البلدين بخط نقل ركاب بطول 350 كيلومتراً بداية من مدينة «أسوان» بمصر وحتى مدينة «وادى حلفا» بالسودان.
وأوضح أن منظومة النقل النهرى القائمة، حالياً، بين مصر والسودان عاجزة عن منافسة النقل البري، حيث يهدف المشروع إلى تطوير حركة النقل لزيادة تنافسية النقل النهرى للركاب بين البلدين.
وكان مركز البحوث بالأكاديمة قد انتهى من إعداد مشروع إقامة منطقة لوجستية ببحيرة ناصر، وتقوم محافظة أسوان، حالياً، بدراسة المشروع لتحديد مدى صلاحية الموقع للإنشاءات والمساحات المتاحة لإقامة المشروع.
ولفت «صابر»، إلى أهمية مشروع المنطقة اللوجستية لاستغلال ثروات المنطقة، وتنشيط حركة التجارة بين مصر والسودان، والربط بين دول حوض النيل، خاصة أن المنطقة تمتلك جميع العوامل اللازمة لقيام المشروع، أهمها العمالة والثروة المعدنية والسمكية، ووجود حركة تجارة بين مصر والسودان.
وأضاف أن حركة الملاحة بين البلدين تنتهى عند السد العالى؛ حيث لا توجد أهوسة، وبالتالى يحتاج إلى وجود منطقة تستقبل تفريغ البضائع، ليتم نقلها فيما بعد بأى وسيلة نقل أخرى.
وأكد أن حركة الملاحة فى بحيرة ناصر مناسبة جداً للمشروع، وتتراوح الأعماق فيها من 60 إلى 80 متراً أى أكبر من أعماق قناة السويس، وبالتالى تتمكن من استقبال أى أحجام من السفن، كما توجد بها علامات إرشاد للسفن، ويعمل بها خطوط نقل ركاب وبضائع بالفعل.
أشار إلى أن المنطقة مؤهلة لقيام مشروعات صناعات الأغذية والتعدين التى يمكن أن تستغل المعادن المتوفرة فى جنوب مصر وشمال السودان، ويتم تصديرها كمادة خام، كما تتوافر كميات الطاقة اللازمة للمشروع من السد العالى.
وكشف عن تشكيل محافظة أسوان لجنة لمعاينة الأرض المرشحة لإقامة المشروع عليها، وانتهت من إجراء المعاينة المبدئية، وسيتم تحديد موعد أخر للمعاينة التفصيلية.
وأضاف أن اللجنة تبحث إمكانية إقامة المشروع فى تلك المنطقة والمساحة المناسبة له، وتحديد معالم المنطقة اللوجستية، لافتاً إلى أن المساحة المبدئية التى رشحتها المحافظة للمشروع تقدر بنحو 40 فداناً.
وتابع أنه سيتم فور الانتهاء من أعمال المعاينة لموقع المشروع، عمل ورشة عمل فى موقع المشروع بأسوان خلال شهر فبراير من العام المقبل؛ لمناقشة المشروع مع الأطراف المعنية لبحث الجدوى الاقتصادية والمعوقات، بالإضافة إلى مناقشة تحفظات الجهات والوزارات المختلفة.
أضاف أنه سيتم خلال المؤتمر مناقشة أسلوب تنفيذ المشروع سواء من خلال طرحه على المستثمرين أو تنفيذه من خلال الدولة، لافتاً إلى أنه طرح فكرة المشروع فى عام 2013، وتم طرحه فى مؤمر موسع فى أسوان فى ديسمبر 2014، لكنَّ بطء الإجراءات الحكومية أدى إلى تأخر تنفيذ المشروع.

الوسوم: أسوان
شاركTweetشاركارسالشارك

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر واتس اب اضغط هنا

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر التليجرام اضغط هنا

موضوعات متعلقة

قناة السويس
النقل والملاحة

الخطوط الملاحية تطالب بحوافز للعودة إلى “قناة السويس” بعد ارتفاع تكاليف التأمين

الأحد 11 مايو 2025
رئيس الوزراء يفتتح "رصيف عباس" بميناء غرب بورسعيد بتكلفة 1.8 مليار جنيه
النقل والملاحة

رئيس الوزراء يفتتح “رصيف عباس” بميناء غرب بورسعيد بتكلفة 1.8 مليار جنيه

السبت 10 مايو 2025
النقل توقّع مع "نيرك" عقد توريد 21 قطارًا لمترو الإسكندرية بتكلفة 275 مليون يورو
النقل والملاحة

النقل توقّع مع “نيرك” عقد توريد 21 قطارًا لمترو الإسكندرية بتكلفة 275 مليون يورو

السبت 10 مايو 2025
فيديو

“عين على البورصة”.. أين توجد الفرص فى المتبقى من 2024؟

"عين على البورصة".. أين توجد الفرص فى المتبقى من 2024؟

“عين على البورصة”.. أين توجد الفرص فى المتبقى من 2024؟

مالتيميديا
"عين على البورصة".. أحمد حمودة يكشف القطاعات الأكثر حظا بسوق المال 2024

“عين على البورصة”.. أحمد حمودة يكشف القطاعات الأكثر حظا بسوق المال 2024

مالتيميديا
في مقابلة مع "البورصة".. كيف برر أحمد خطة هيكلة ديون "القلعة"؟

في مقابلة مع “البورصة”.. كيف برر أحمد هيكل خطة هيكلة ديون “القلعة”؟

مالتيميديا
هيكل لـ"البورصة": مساهمى "القلعة" من حقهم الاكتتاب فى زيادة رأس المال المرتبطة بهيكلة الديون

هيكل لـ”البورصة”: مساهمى “القلعة” من حقهم الاكتتاب فى زيادة رأس المال المرتبطة بهيكلة الديون

البورصة والشركات
"عين على البورصة".. أحمد حمودة يكشف خطط "ثاندر" القادمة

“عين على البورصة”.. أحمد حمودة يكشف خطط “ثاندر” القادمة

البورصة والشركات
جريدة البورصة

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

تصفح

  • الصفحة الرئيسية
  • إشترك معنا
  • فريق العمل
  • إخلاء المسئولية
  • اتصل بنا

تابعونا

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • الاقتصاد الأخضر

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر