تستهدف شركة “إيه آى إم” للشحن الدولى، ضخ 30 مليون جنيه استثمارات جديدة خلال العام الجارى.

نجحت الهيئة العامة لميناء الإسكندرية في تطبيق منظومة (JIT) للسفن (JUST IN TIME) بنجاح مشهود.

يواجه قطاع النقل البحرى والشحن والتفريغ فى مصر عاماً صعباً، نتيجة تداعيات الموجة الثانية من فيروس كورونا، وانتشار السلالة الجديدة فى كثير من الدول الأوروبية، واضطرار بعض الدول إلى اتخاذ إجراءات الغلق للمرة الثانية للحد من انتشار الفيروس.

نشرت الجريدة الرسمية قرار رئيس الوزراء بإعادة تشكيل المجلس الأعلى للموانئ برئاسة رئيس مجلس الوزراء وعضوية كل من: وزير النقل وينوب عن رئيس المجلس في حالة عدم حضوره ورئيس مجلس إدارة هيئة قناة السويس ورئيس مجلس إدارة الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس ورئيس إدارة الفتوى لوزارات النقل والاتصالات والطيران المدني.

شهدت غالبية الشركات الملاحية والمقدمة للخدمات اللوجستية تراجعاً بمؤشرات نتائجها المالية خلال عام 2020؛ بسبب جائحة كورونا. واستطلعت «البورصة» موقف عدد من الشركات المقدمة للخدمات اللوجستية والتى تباينت بين الحديث عن خسائر مالية ضخمة وارتفاع تكاليف الخدمة، وتوقع عدد منها تعافياً محدوداً اعتباراً من الربع الثالث 2021.

تعتزم شركة «سيما لوجيستكس» للخدمات اللوجيستية للنقل والشحن والتفريغ استثمار نحو 10 ملايين جنيه خلال المقبل.

تعاقدت مجموعة بان مارين للخدمات اللوجستية والبترولية والملاحية على حزمة من المعدات الجديدة بتكلفة 25 مليون جنيه وذلك ضمن خطط الشركة التوسعية للفترة المقبلة لرفع كفاءة أعمال النقل والشحن والتفريغ بالمخازن والايداع الجمركى.

قال محمد الوزان رئيس مجلس إدارة شركة «سى أند إير»، إن ازمة «كورونا» الجارية مثلت تحديا كبير لجميع الشركات المقدمة للخدمات اللوجستية ولكنها لم تكن وحدها المتسببة فى تراجع أداء الشركات، حيث تسبب قرار وزارة المالية نهاية فبراير الماضى بتعديل 7 مواد من اللائحة التنفيذية لقانون الجمارك بتهديد مباشر لاستمرار الشركات المؤدية لانشطة التخليص الجمركى.

رهنت شركة كارجو ستار للخدمات الملاحية والاستيراد والتصدير ضخ استثمارات بقيمة 15 مليون جنيه خلال العام المقبل بتقييم الآثار المحتملة من الموجة الثانية لانتشار وباء كورونا.

أبدت شركات دنماركية ونرويجية اهتمامها بضخ استثمارات فى السوق المصرى، وخاصة بقطاع النقل خلال الفترة المقبلة.

قال الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، إن إجمالى تكلفة مشروعات الوزارة في إطار رؤيتها الاستراتيجية خلال الفترة من ( 2014 – 2024 ) بلغ نحو 1.1 تريليون جنيه.

جددت شركة قناة السويس للتأمينات العامة، وثيقتى التأمين على أسطول السفن البحرية المملوكة لهيئة قناة السويس بإجمالى مبالغ تأمينية تصل إلى 6 مليارات جنيه.

تخطط شركة سكاى لوجستيكس Sky logistics لاستثمار 100 مليون جنيه فى قطاع النقل والشحن والتفريغ خلال العام المقبل.

طالبت دراسة أعدها المركز المصرى للدراسات الاقتصادية بإعادة هيكلة شركة مصر للطيران ودخول عصر السماوات المفتوحة للاستفادة من موقع مصر الجغرافى فى تطوير قطاع النقل.

دعت وزارة قطاع الأعمال الشركاء المساهمين فى مشروع «جسور» لعقد اجتماع مطلع أغسطس لمناقشة آلية عمل شركة الوساطة والتسويق الخاصة بالمشروع.

قال محمد الوزان رئيس مجلس إدارة شركة “sea & air international” إن أعمال الشركة انخفضت بنسبة %90 بسبب أزمة تفشى كورونا المستجد فضلا عن أن الفرع الآخر الخاص بالشركة بالقاهرة لم يتلق أى طلبات منذ بداية العام الحالى.

قال أحمد عوض رئيس مجلس إدارة شركة سيما لوجيستكس للخدمات اللوجيستية للنقل والشحن والتفريغ، إنه منذ بدء جائحة فيروس كورونا المستجد انخفضت أعمال الشحن بالشركة بنسبة 20 %.

تستهدف شركة الفا ترانس للخدمات الملاحية والأعمال اللوجيستية شراء معدات بقيمة 20 مليون جنيه خلال العام الجارى.

تعتزم هيئة سلامة الملاحة البحرية افتتاح الفرع الخاص بالمنظمة البحرية الدولية imo يونيو المقبل 2020.

رسمت مراكز البحوث خارطة القطاع اللوجيستي في البورصة المصرية بعد التداعيات السلبية الوخيمة التي نتجت عن جائحة كورونا خاصة على شركات القطاع اللوجيستي المرتبطة خدماتها بحركة التجارة العالمية، ومن المتوقع أن يستمر هذا التأثير السلبي، ومع فرض القيود على حركة التصدير بين الدول سيضغط ذلك على القطاع بشكل أكبر.